tag:blogger.com,1999:blog-10257469657532927112024-03-05T06:17:08.279+01:00Sauvons les Longs Champs !Ensemble, luttons pour préserver notre cadre de vie et exiger de la métropole un métro propre et respectueux du quartier. Nous voulons être traité comme tous les rennais !Damien Bhttp://www.blogger.com/profile/11040371315257686166noreply@blogger.comBlogger398125tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-75399138336009747032015-06-30T09:37:00.000+02:002015-07-07T14:37:47.520+02:00Info travaux<span style="font-family: Wingdings;">Voici deux informations que nous avons reçu au sujet des travaux du métro sur notre secteur : </span><br />
<span style="color: red;"></span>
<h2>
<span style="color: red;"><u>Mise à jour du 07/07/2015 :</u></span></h2>
<div style="margin-bottom: 6.0pt; text-align: justify;">
<span style="color: windowtext; font-family: "Gill Alt One MT Light","sans-serif"; font-size: 11.0pt; line-height: 120%;">Les travaux d’aménagement du quai bus vont nécessiter de fermer le
sens est > ouest de l’avenue des Buttes de Coësmes entre la rue du Clos Courtel et la rue André Philip du
<b>8 au 31 juillet au plus tard</b>. </span></div>
<div style="margin-bottom: 6.0pt; text-align: justify;">
<span style="color: windowtext; font-family: "Gill Alt One MT Light","sans-serif"; font-size: 11.0pt; line-height: 120%;">En
complément de la déviation déjà mise en place pour les travaux
de voirie de la ville de Rennes (entre la rue André Philip et la rue
Donzelot), la déviation de circulation générale se fera par la rue du
Clos Courtel, l’avenue de la Touraudais, l’avenue du Général Leclerc et
le boulevard de Vitré.
</span></div>
<span style="color: windowtext; font-family: "Gill Alt One MT Light","sans-serif"; font-size: 11.0pt; line-height: 120%;">Pour les riverains situés entre l’allée de Becquerel et la rue du
Clos Courtel, l’accès pourra s’effectuer par l’allée de Becquerel et l’avenue des Buttes de Coësmes.
</span><br />
<hr />
<br />
<h2>
<span style="font-family: Wingdings;"><span style="font: 7.0pt "Times New Roman";"> </span></span><span style="font-family: "Gill Alt One MT Light","sans-serif";">BASCULEMENT DE LA CIRCULATION BOULEVARD DES ALLIÉS ET AVENUE BELLE FONTAINE
</span>
</h2>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Gill Alt One MT Light","sans-serif";">Comme
évoqué dans la lettre de chantier n°03, la réalisation de la piste de
chantier et des fondations nécessaires à l’édification des piles du
viaduc
va nécessiter le décalage des voies de circulation de quelques mètres
sur le boulevard des Alliés et l’avenue Belle Fontaine. Ce basculement
ne modifiera pas les conditions de circulation mais pourra occasionner
ponctuellement quelques ralentissements dans
le courant de la 1ère quinzaine de juillet. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
</div>
<h2 style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Wingdings;"><span style="font: 7.0pt "Times New Roman";"></span></span><span style="font-family: "Gill Alt One MT Light","sans-serif";">DÉPLACEMENT DE L’ARRÊT DE BUS « CLOS COURTEL »</span></h2>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: windowtext; font-family: "Gill Alt One MT Light","sans-serif"; font-size: 11.0pt; line-height: 120%;">Afin
de réaliser les piles du viaduc, l’arrêt de bus actuel « Clos Courtel »
situé en
rive sud de l’avenue des Buttes de Coësmes doit être déplacé. Le nouvel
arrêt sera transféré de l’autre côté de l’avenue des Buttes de Coësmes,
entre la rue du Clos Courtel et le square Marcel Bouget.</span></div>
<span style="color: windowtext; font-family: "Gill Alt One MT Light","sans-serif"; font-size: 11.0pt; line-height: 120%;">Les
travaux d’aménagement du nouveau quai bus seront réalisés début
juillet. Le nouvel arrêt sera mis en service en septembre 2015 et sera
effectif jusqu’à la fin de l’aménagement définitif des voiries de
l’avenue des Buttes de Coësmes en 2018.</span>Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-66174587541229530442014-11-13T20:10:00.000+01:002014-11-13T20:10:08.961+01:00Métro aux Longs Champs : information et collecte de vos questionsCe mercredi 12 novembre a eu lieu une réunion d'information sur le
métro aux Longs Champs, organisée par le Conseil de Quartier, MUSE et
Vivre aux Longs Champs.<br /><br /><br />Nous avons présenté le projet
d'aménagement des Buttes de Coësmes et le calendrier du métro. Vous
pouvez retrouver ce projet en entier à cette adresse :<br /><a href="https://drive.google.com/a/bongart.net/folderview?id=0Bz-5BhNrlJ_vSFk1MHBsYW8tTXc" target="_blank">https://drive.google.com/a/<wbr></wbr>bongart.net/folderview?id=0Bz-<wbr></wbr>5BhNrlJ_vSFk1MHBsYW8tTXc</a><br /><br />(Le document commençant par "00" étant le plus complet.)<br /><br />
<div>
<b>Merci
de nous faire parvenir par mail (</b><b><span class="gI"><span><a href="mailto:sauvonslongschamps@gmail.com" target="_blank">sauvonslongschamps@gmail.com</a>) </span></span>toutes vos remarques, commentaires ou
questions que vous pouvez avoir sur l'ensemble de ces documents pour
lundi 17 novembre 2014.</b>Nous allons synthétiser cela et les faire
remonter aux élus et techniciens pour avoir les réponses, et
éventuellement les amendements au projet.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Vous
trouverez également le compte rendu de la dernière réunion du comité de
suivi, ainsi que le courrier rédigé par les représentants du conseil de
quartier et de VAL à destination des élus à cette adresse :<br /><a href="http://metro.longschamps.fr/2014/10/comite-de-suivi-du-metro-avant-projet.html" target="_blank">http://metro.longschamps.fr/<wbr></wbr>2014/10/comite-de-suivi-du-<wbr></wbr>metro-avant-projet.html</a></div>
<div>
<br /></div>
De
manière complémentaire, vous trouverez ici la vidéo indiquant le
principe de construction du viaduc, construction qui commencera en 2015 :<br /><a href="http://metro.longschamps.fr/2014/10/video-presentant-les-travaux-du-viaduc.html" target="_blank">http://metro.longschamps.fr/<wbr></wbr>2014/10/video-presentant-les-<wbr></wbr>travaux-du-viaduc.html</a><br /><br /><div>
Enfin, vous trouverez également l'ensemble des éléments abordant les impacts visuels et sonores du métro ici : <a href="http://metro.longschamps.fr/2013/10/troisieme-reunion-du-comite-de-suivi.html" target="_blank">http://metro.longschamps.fr/<wbr></wbr>2013/10/troisieme-reunion-du-<wbr></wbr>comite-de-suivi.html</a><br /></div>
Merci !Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-52280803146248862402014-10-30T18:05:00.001+01:002014-10-30T18:05:25.208+01:00Abatage des arbres Buttes de CoësmesL'abatage (saccage) des arbres situés sur la partie ouest des Buttes de Coësmes a eu lieu...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmMjliW2Zg3_ZwQXlXVuy-2_rHZNWn4F98EVL-HKwn73NOBMvM4_WHE8IZP8mVLD_oU5Nqa5DEPMRZFaNhr0xcbb_NE3GJgad4XPcUDhAiV7K2Xg5v1dNvepOJTZJnjj3qeC1NOcpv5YeI/s1600/2014-10-30-ButtesDeCoesmes.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmMjliW2Zg3_ZwQXlXVuy-2_rHZNWn4F98EVL-HKwn73NOBMvM4_WHE8IZP8mVLD_oU5Nqa5DEPMRZFaNhr0xcbb_NE3GJgad4XPcUDhAiV7K2Xg5v1dNvepOJTZJnjj3qeC1NOcpv5YeI/s1600/2014-10-30-ButtesDeCoesmes.jpg" height="358" width="640" /></a></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-74060225021343864422014-10-19T19:00:00.003+02:002014-10-19T19:00:57.541+02:00Info travaux : abatage d'arbres à partir du 20/10/2014Vous trouverez ci-dessous une information de Rennes Métropole concernant la prochaine campagne d'abatage d'arbres concernant le boulevard de Vitré, la rue Mirabeau, la Cité U et l'avenue des Buttes de Coësmes.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-UPq-ejCLRdw/VEPuIsCjNiI/AAAAAAAA5VQ/YliYN8lgaz0/s1600/Capture.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-UPq-ejCLRdw/VEPuIsCjNiI/AAAAAAAA5VQ/YliYN8lgaz0/s1600/Capture.JPG" height="200" width="139" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cliquez sur l'image pour agrandir</td></tr>
</tbody></table>
<br />Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-35058839653092935732014-10-18T10:02:00.003+02:002014-10-18T10:27:08.492+02:00Délibération Conseil Municipal de Rennes du 13/10/2014Vous retrouverez ci-dessous l’enregistrement audio de la délibération du Conseil Municipal de Rennes du 13 octobre 2014.<br />
<br />
Sébastien Sémeril revient sur les éléments présentés lors de la dernière réunion du Comité de Suivi du métro, ainsi que les promesses faites durant la campagne électoral (<a href="http://metro.longschamps.fr/2014/10/comite-de-suivi-du-metro-avant-projet.html">rendez-vous ici pour lire cela</a>).
<br />
<br />
<br />
<div>
<center>
<a href="http://www.blogger.com/post-edit.g?blogID=1025746965753292711&postID=6492495604776244589"> <object data="http://archives.longschamps.fr/boitazik/dewplayer.swf?mp3=http://archives.longschamps.fr/audio/2014-10-13-DelibCMRennes.mp3&bgcolor=FFFFFF" height="20" type="application/x-shockwave-flash" width="200"><param name="movie" value="http://archives.longschamps.fr/boitazik/dewplayer.swf?mp3=http://archives.longschamps.fr/audio/2014-10-13-DelibCMRennes.mp3&bgcolor=FFFFFF"></object></a></center>
</div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 85%;">En téléchargement ici : <a href="http://archives.longschamps.fr/audio/2014-10-13-DelibCMRennes.mp3">Délibération aménagement Buttes de Coësmes (Conseil Municipale de Rennes, 13/10/2014)</a></span>
</div>
<br />
On note ainsi le rappel des éléments suivants :<br />
<ul>
<li>Intégration paysagère pour limiter les impacts visuels : traitement paysager à deux niveaux;</li>
<li>Promenade en mode doux le long de l'avenue renforcée</li>
<li>Limitation des nuisances sonores, dont le traitement des sols</li>
<li>Cheminements piétons pour accessibilité de la station</li>
</ul>
Ainsi que l'intervention de Mme Rault demandant la mise en place de zones 20 à proximité de la station de métro Beaulieu.<br />
<br />
Les visuels présentés sont les suivants :<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-e-KK6h9_nDQ/VEIfMIrkXSI/AAAAAAAA5U8/TRX-1uJsF9w/s1600/7600_934856496528658_5533834285353064219_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-e-KK6h9_nDQ/VEIfMIrkXSI/AAAAAAAA5U8/TRX-1uJsF9w/s1600/7600_934856496528658_5533834285353064219_n.jpg" height="139" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-DB19-2B4-h0/VEIfMCocTxI/AAAAAAAA5U4/dXuQBEeijIo/s1600/1920179_934856536528654_8105630478648326284_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-DB19-2B4-h0/VEIfMCocTxI/AAAAAAAA5U4/dXuQBEeijIo/s1600/1920179_934856536528654_8105630478648326284_n.jpg" height="188" width="320" /></a></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-31364789464366133862014-10-15T17:39:00.003+02:002014-10-15T17:39:49.231+02:00Station Via SilvaDes visuels présentant la station Via Silva sont disponibles sur ce site : <a href="http://www.anthracite-architecture.com/projet.php?id=12&p=metro_station_cesson_viasilva" target="_blank">Anthracite Architecture</a><br />
<br />
En voici quelques uns :<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-q63-hzroZKI/VD6U2RC7TZI/AAAAAAAA5Tg/bbOaksfea5Y/s1600/METRO-01%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-q63-hzroZKI/VD6U2RC7TZI/AAAAAAAA5Tg/bbOaksfea5Y/s1600/METRO-01%5B1%5D.jpg" height="163" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG3KGUhFDE20edLBbQBTmM06EMKznyI3xWpTc4DZLXww7yXs7b2CMe4TQpBTrWGei13UgGhWQNkCO4bW1XFfmghSItvvgNYR9R6JdGzDSNa-DdmMmiUOxbv_JxmqxcXu2sPPCQaBVk40A-/s1600/METRO-02%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG3KGUhFDE20edLBbQBTmM06EMKznyI3xWpTc4DZLXww7yXs7b2CMe4TQpBTrWGei13UgGhWQNkCO4bW1XFfmghSItvvgNYR9R6JdGzDSNa-DdmMmiUOxbv_JxmqxcXu2sPPCQaBVk40A-/s1600/METRO-02%5B1%5D.jpg" height="144" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-DC7BONDU590/VD6U78_nyXI/AAAAAAAA5Tw/ejFapzkdSEo/s1600/METRO-03%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-DC7BONDU590/VD6U78_nyXI/AAAAAAAA5Tw/ejFapzkdSEo/s1600/METRO-03%5B1%5D.jpg" height="161" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-dBfEWKgVwuQ/VD6U9hgu12I/AAAAAAAA5T4/hRaaJisaR8s/s1600/METRO-06%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-dBfEWKgVwuQ/VD6U9hgu12I/AAAAAAAA5T4/hRaaJisaR8s/s1600/METRO-06%5B1%5D.jpg" height="133" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-sXebZvGw4WA/VD6VAWb7psI/AAAAAAAA5UA/fw7ZzprEAus/s1600/METRO-07%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-sXebZvGw4WA/VD6VAWb7psI/AAAAAAAA5UA/fw7ZzprEAus/s1600/METRO-07%5B1%5D.jpg" height="144" width="320" /></a></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-58785975701954707392014-10-15T17:32:00.001+02:002014-10-16T11:25:17.498+02:00Vidéo présentant les travaux du viaducVous trouverez ci dessous une vidéo présentant les travaux du futur viaduc. On y voit, entre autre, les impacts prévus des travaux.<br />
Sous la vidéo, vous trouverez le commentaire "officiel" qui accompagnait la vidéo sur Youtube.<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="https://www.youtube.com/embed/URtyKzQyXEI" width="480"></iframe><br />
<br />
Le commentaire officiel :<br />
<br />
<blockquote class="tr_bq">
Future ligne b du métro de Rennes : Razel-Bec et Eiffage aux commandes de la construction d'un viaduc de 2400 mètres.<br />
Cette vidéo volontairement pédagogique a pour objectif de présenter à l'ensemble des cibles (élus, riverains, médias, partenaires), le projet de construction et de phasage du futur viaduc de la ligne b du métro automatique de Rennes. Aux commandes de sa réalisation, le groupement constitué par les entreprises Razel-Bec et Eiffage.<br />
La future ligne b du métro automatique de Rennes Métropole reliera en 2019 le sud-est et le nord-ouest de l'agglomération. Un projet de 12,8 kilomètres doté de 15 stations qui devrait accueillir pas moins de 113 000 voyages au quotidien.<br />
L'une des caractéristiques principales de cet ambitieux projet consiste en un viaduc remarquable de 2400 mètres qui reliera les 3 stations aériennes situées à l'extrémité Nord de la future ligne b.<br />
Le film est constitué d'images tournées sur sites par nos équipes (Rennes), et d'images de synthèse et séquences numériques du futur projet.<br />
L'une des particularités du film est l'intégration du projet virtuel à des images réelles pour mieux en figurer les différentes étapes de construction.</blockquote>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-45342490522867716262014-10-14T07:58:00.000+02:002014-10-14T08:00:53.667+02:00Comité de Suivi du métro : avant projet Buttes de Coësmes 2014Vous trouverez au lieu suivant les documents présentés au Comité de Suivi du Métro lors de la rencontre du 24 septembre 2014.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-bo48HYER5TA/VDy7v4nSZ6I/AAAAAAAA5TE/Nh2HXe-ZOf8/s1600/Capture.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-bo48HYER5TA/VDy7v4nSZ6I/AAAAAAAA5TE/Nh2HXe-ZOf8/s1600/Capture.JPG" height="220" width="400" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://drive.google.com/folderview?id=0Bz-5BhNrlJ_vSFk1MHBsYW8tTXc&usp=sharing" target="_blank"><b>Avant projet Buttes de Coësmes et Station Beaulieu</b></a><br />
<a href="https://drive.google.com/folderview?id=0Bz-5BhNrlJ_vSFk1MHBsYW8tTXc&usp=sharing" target="_blank"><i>(cliquez ici) </i></a><b><br /></b></div>
<br />
Vous trouverez également ci-dessous le compte rendu officiel de la rencontre, ainsi qu'en dessous le courrier que nous avions envoyé aux élus rappelant les promesses de Nathalie Appéré tenues lors de la campagne des municipales 2014.<br />
<br />
<h3>
Compte rendu du Comité de Suivi du métro
</h3>
<div style="-x-system-font: none; display: block; font-family: Helvetica,Arial,Sans-serif; font-size-adjust: none; font-size: 14px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal; margin: 12px auto 6px auto;">
<a href="https://fr.scribd.com/doc/242909738/Compte-Rendu-ComiteSuiviMetro-2014-09-24-pdf" style="text-decoration: underline;" title="View Compte-Rendu-ComiteSuiviMetro-2014-09-24.pdf on Scribd">Compte-Rendu-ComiteSuiviMetro-2014-09-24.pdf</a> by <a href="https://www.scribd.com/Sauvons%20Les%20Longs%20Champs" style="text-decoration: underline;" title="View Sauvons Les Longs Champs's profile on Scribd">Sauvons Les Longs Champs</a></div>
<iframe class="scribd_iframe_embed" data-aspect-ratio="0.7080062794348508" data-auto-height="false" frameborder="0" height="600" id="doc_57913" scrolling="no" src="https://www.scribd.com/embeds/242909738/content?start_page=1&view_mode=scroll&access_key=key-PdpCg9cHEtMRPdrRzGn1&show_recommendations=false" width="100%"></iframe>
<br />
<h3>
Courrier à destination des élus
</h3>
<div style="-x-system-font: none; display: block; font-family: Helvetica,Arial,Sans-serif; font-size-adjust: none; font-size: 14px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal; margin: 12px auto 6px auto;">
<a href="https://fr.scribd.com/doc/242909763/Preparation-rencontre-metro-RM-du-24-09-2014-pdf" style="text-decoration: underline;" title="View Préparation rencontre métro RM du 24-09-2014.pdf on Scribd">Préparation rencontre métro RM du 24-09-2014.pdf</a> by <a href="https://www.scribd.com/Sauvons%20Les%20Longs%20Champs" style="text-decoration: underline;" title="View Sauvons Les Longs Champs's profile on Scribd">Sauvons Les Longs Champs</a></div>
<iframe class="scribd_iframe_embed" data-aspect-ratio="0.7080062794348508" data-auto-height="false" frameborder="0" height="600" id="doc_96962" scrolling="no" src="https://www.scribd.com/embeds/242909763/content?start_page=1&view_mode=scroll&access_key=key-hAi8NfusHJzhwDAiAUZu&show_recommendations=false" width="100%"></iframe>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-78391789020027631382014-05-28T09:05:00.001+02:002014-05-28T09:05:34.708+02:00Presse : La ligne B du métro ne fait pas que des heureuxCi-dessous, un article dans le Ouest-France de ce jour sur les actions de MUSE.<br />
Si vous voulez contacter cette association : <a href="mailto:muse35700@hotmail.fr">muse35700@hotmail.fr</a> <br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6qmwtUPGdhA4s8hDA0N79L2y1vndnO-UDR5_jWbXH0o_ZtJ1wP09RrNQ8peSzBDRfbwtpp4vYUAm2nvXf8OE5Wbo9JIMhWA5_Br-McwIBjBlfZHpxLt9HqTP6KyFFojjumJZXhyphenhyphenB5b-rF/s1600/2014-05-27.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6qmwtUPGdhA4s8hDA0N79L2y1vndnO-UDR5_jWbXH0o_ZtJ1wP09RrNQ8peSzBDRfbwtpp4vYUAm2nvXf8OE5Wbo9JIMhWA5_Br-McwIBjBlfZHpxLt9HqTP6KyFFojjumJZXhyphenhyphenB5b-rF/s1600/2014-05-27.jpg" height="356" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cliquez pour agrandir</td></tr>
</tbody></table>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-60210768929537084452014-03-15T19:04:00.001+01:002014-03-15T19:04:48.718+01:00Proposition d'aménagement des Buttes de CoësmesLors du Comité de Suivi de la ligne B du métro, l'urbaniste a présenter les premières pistes d'aménagement de l'avenue des Buttes de Coësmes.<br />
<br />
Retrouvez ci dessous la présentation.<br />
N'hésitez pas à nous faire part de vos remarques et avis en commentaire.<br />
<br />
<br />
<div style="-x-system-font: none; display: block; font-family: Helvetica,Arial,Sans-serif; font-size-adjust: none; font-size: 14px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal; margin: 12px auto 6px auto;">
<a href="http://fr.scribd.com/doc/212609871/SEMTCAR-presentation-comite-suivi-25-02-14" style="text-decoration: underline;" title="View SEMTCAR - presentation comité suivi 25 02 14 on Scribd">SEMTCAR - presentation comité suivi 25 02 14</a> by <a href="http://www.scribd.com/Sauvons%20Les%20Longs%20Champs" style="text-decoration: underline;" title="View Sauvons Les Longs Champs's profile on Scribd">Sauvons Les Longs Champs</a></div>
<iframe class="scribd_iframe_embed" data-aspect-ratio="1.4160125588697" data-auto-height="false" frameborder="0" height="600" id="doc_55171" scrolling="no" src="//www.scribd.com/embeds/212609871/content?start_page=1&view_mode=slideshow&access_key=key-13a1qkh3959jhk1vf91r&show_recommendations=false" width="100%"></iframe>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-66370329795011042882014-01-26T14:29:00.002+01:002014-01-26T14:30:16.579+01:00Comité de suivi du métro et réunion sur le terrainSuite à nos demandes, la SEMTCAR va organiser avec l'aménageur une nouvelle réunion sur le terrain, le long des Buttes de Coësmes. Les modalités de la réunion sont en cours de définition.<br />
<br />
Nous avons également eu la confirmation que la prochaine réunion du Comité de Suivi du métro aura lieu le 25 février 2014.Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-42907890017197875902014-01-17T08:16:00.001+01:002014-01-20T10:17:09.928+01:00Comité de suivi métro : rencontre sur le terrain et rencontre de candidats.<b>La prochaine réunion du comité : fin février 2014</b><br />
<br />
Les derniers comités de suivi du métro dans le quart nord-est ont permis à Rennes Métropole de nous <a href="http://metro.longschamps.fr/2013/02/premiere-reunion-du-comite-de-suivi.html">présenter l'état des lieux du projet</a>, <a href="http://metro.longschamps.fr/2013/04/seconde-reunion-du-comite-de-suivi-nos.html">d'entendre nos remarques</a> et de <a href="http://metro.longschamps.fr/2013/10/troisieme-reunion-du-comite-de-suivi.html">faire leurs premiers retours</a>.<br />
<br />
La prochaine réunion, prévue fin février, permettra au cabinet en charge de l'aménagement de l'avenue (l'Atelier de l'Ile), de nous faire leurs premiers retours.<br />
<br />
<b>Une rencontre sur le terrain avec le cabinet d'urbanisme</b><br />
<br />
D'ici là, la Semtcar, en lien avec Rennes Métropole et l'Atelier de l'Ile, organisent une réunion de rencontre avec les riverains <u>un mardi en milieu d'après midi</u>, sans concertation avec les membres du comité de suivi.<br />
<br />
Nous ne pouvons que déplorer que la Semtcar impose aux membres du comité, en grande majorité des personnes en activité, de prendre un congé pour se rendre sur place.<br />
<br />
Nous posons donc là notre refus d'y participer, et souhaitons qu'un nouveau rendez vous, plus compatible des horaires de travail, soit proposé.<br />
<br />
<i>MISE A JOUR : la Semtcar a finalement consenti à mettre en place une
nouvelle date de réunion, plus compatible avec des horaires de travail.
Nous sommes en attente de celle-ci </i><br />
<br />
<b>Une rencontre de candidats aux élections</b><br />
<br />
En parallèle, l'association Vivre aux Longs Champs et les représentants du Conseil de Quartier initient une démarche pour rencontrer les deux principaux candidats aux municipales : Nathalie Appéré et Bruno Chavanat.<br />
<br />
Notre objectif est de connaitre leurs positions sur nos attentes vis à vis de l'arrivée du métro dans notre quartier (cf. <a href="http://metro.longschamps.fr/2013/04/seconde-reunion-du-comite-de-suivi-nos.html">nos remarques à Rennes Métropole</a>).<br />
<br />
Nous vous tiendrons au courant prochainement.<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-29614261930483625332013-12-23T21:44:00.000+01:002014-01-06T21:44:49.286+01:00Info travaux Buttes de Coësmes - janvier 2014<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy5MRNbPU0IQy95d1T9KJRuWKOfpdhnmN1bio4rCYP_aEblslnC-5esolfWHMlNdA9gDeSWSWN535fCrGEzx6Sx9mQf2MXVz3x_0wDuNsSedo_8u4XEcBjpIGenvUBA6ewhB8WPQzHS6ig/s1600/Capture.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy5MRNbPU0IQy95d1T9KJRuWKOfpdhnmN1bio4rCYP_aEblslnC-5esolfWHMlNdA9gDeSWSWN535fCrGEzx6Sx9mQf2MXVz3x_0wDuNsSedo_8u4XEcBjpIGenvUBA6ewhB8WPQzHS6ig/s1600/Capture.PNG" height="640" width="446" /></a></div>
<span id="goog_194540055"></span><span id="goog_194540056"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh0x-f7yGUNEF-vNAk4weXT9DdXqbjxVbwJx4zHPQwEK0nMcukdHUEcNP1thi2g3pOVT0YhHR9MMxkyC7hfptUNvHTM5csrPMG7bPd873t97Izg0NuRM7efxvuGhafT69bHzKv-5_XBnkN/s1600/Capture2.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh0x-f7yGUNEF-vNAk4weXT9DdXqbjxVbwJx4zHPQwEK0nMcukdHUEcNP1thi2g3pOVT0YhHR9MMxkyC7hfptUNvHTM5csrPMG7bPd873t97Izg0NuRM7efxvuGhafT69bHzKv-5_XBnkN/s1600/Capture2.PNG" height="640" width="449" /></a></div>
<span id="goog_194540055"></span><span id="goog_194540056"></span><br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-101470864393537682013-12-11T13:23:00.001+01:002013-12-11T13:29:14.682+01:00Abattage des arbres<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGDLWjSpseuQLwBhWS-nfDpvccw_jBRm29TWD30WHWuoe2gbWmQUJpGzYt9DB5Eyniczql1S3Bl9q8M3-7Ujer2mz9V9IzNvLZMTtA4DWz1nhv61LLwLhUbn4y567h3yrTJDEHwbgNPvQD/s1600/NUIT_003%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="62" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGDLWjSpseuQLwBhWS-nfDpvccw_jBRm29TWD30WHWuoe2gbWmQUJpGzYt9DB5Eyniczql1S3Bl9q8M3-7Ujer2mz9V9IzNvLZMTtA4DWz1nhv61LLwLhUbn4y567h3yrTJDEHwbgNPvQD/s200/NUIT_003%5B1%5D.jpg" width="200" /></a></div>
Voici une information de la Semtcar, qui confirme ce que vous avez pu constaté par vous même :<br />
<br />
<blockquote class="tr_bq">
<span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;">Bonjour,</span> </blockquote>
<blockquote class="tr_bq">
<span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;"></span><span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;">Comme vous le savez, les travaux du métro nécessitent l’abattage de près de 1200 arbres de toutes espèces et tailles le long de la ligne, sachant qu’à l’issue des travaux, le bilan vert sera excédentaire.</span> </blockquote>
<blockquote class="tr_bq">
<span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;">Après la campagne pour permettre les travaux préalables de déplacements des réseaux en 2013 ( 250 arbres) il est prévu une 1ere campagne pour le Génie Civil (environ 630 arbres fin 2013 et début 2014) une 2eme campagne fin 2014 et début 2015 (environ 285 arbres) et une 3eme campagne fin 2015 et début 2016 (environ 35 arbres).</span><span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;"> </span><span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;">La première campagne en cours vient de débuter dans votre quartier. Elle va concerner les arbres situés au sud de l’avenue des Buttes de Coesmes, entre Bécquerel et Clos Courtel, soit environ 80 sujets.</span><span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;">Début janvier, l’entreprise abattra une cinquantaine d’arbres situés sur la commune de Cesson Sévigné, au sud de l’avenue de Bellefontaine.</span><span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;"> </span><span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;">Ces interventions sont liées à la construction du viaduc, dont les premiers travaux sont prévus pendant l’été 2014. Nous sommes cependant tenus d’intervenir très en amont pour éviter les périodes de nidification.</span><span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;"> </span><span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;">Je vous prie de nous excuser pour l’envoi tardif de ce mail, les interventions ayant pris un peu d’avance sur le calendrier initialement prévu.</span><span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;">Cordialement</span> </blockquote>
<blockquote class="tr_bq">
<b><span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;">Thierry COURAU</span></b></blockquote>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-45292611259636069072013-11-26T13:26:00.000+01:002013-12-11T13:30:21.188+01:00Travaux bd de Vitré et sur la cité U<div class="tr_bq">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9oLJn_EAhdnYy8j1AKUq8fhiEKLv4M1chjluqBGBusck3rJPn8N6KptT5Mn18QUWOG48PRTz4mdZXAEFeiP1aKCAA-uUNMn7omSdW-J1Vm1toWJNdRyuED32pykyGDDFCT3Fi_cs8VTt1/s1600/NUIT_003%255B1%255D.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="62" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9oLJn_EAhdnYy8j1AKUq8fhiEKLv4M1chjluqBGBusck3rJPn8N6KptT5Mn18QUWOG48PRTz4mdZXAEFeiP1aKCAA-uUNMn7omSdW-J1Vm1toWJNdRyuED32pykyGDDFCT3Fi_cs8VTt1/s200/NUIT_003%255B1%255D.jpg" width="200" /></a></div>
Voici une information de la Semtcar :</div>
<blockquote>
<br />
<span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;">Bonjour,</span><span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;"> </span><span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;">Les travaux de déplacement des réseaux boulevard de Vitré entament leur dernière phase. La circulation sur le boulevard pourra être rétablie dans sa configuration initiale le 2 décembre (et non le 25 novembre comme annoncé précédemment). Les travaux s’arrêteront provisoirement du 20 décembre au 6 janvier, puis reprendront jusqu’à fin janvier pour des interventions à impact limité (éclairage public et tirage de câbles).</span> </blockquote>
<blockquote>
<span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;">Dès la semaine prochaine, une nouvelle campagne d’abattage des arbres doit être menée boulevard de Vitré et sur le domaine du CROUS. Il s’agit d’intervenir( en dehors des périodes de nidification) pour préparer les travaux de génie civil (station et tranchée couverte) devant commencer l’été prochain.</span><span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;"> </span><span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;">Ces informations seront détaillées dans une lettre de chantier que nous vous transmettrons au plus vite et qui doit être distribuée le 2 décembre prochain dans les boites aux lettres du secteur.</span><span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;">Restant à votre disposition,</span><span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;">Cordialement</span></blockquote>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-21276533955451055952013-10-31T13:24:00.000+01:002013-12-11T13:30:37.684+01:00Circulation boulevard de Vitré<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9oLJn_EAhdnYy8j1AKUq8fhiEKLv4M1chjluqBGBusck3rJPn8N6KptT5Mn18QUWOG48PRTz4mdZXAEFeiP1aKCAA-uUNMn7omSdW-J1Vm1toWJNdRyuED32pykyGDDFCT3Fi_cs8VTt1/s1600/NUIT_003%255B1%255D.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="62" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9oLJn_EAhdnYy8j1AKUq8fhiEKLv4M1chjluqBGBusck3rJPn8N6KptT5Mn18QUWOG48PRTz4mdZXAEFeiP1aKCAA-uUNMn7omSdW-J1Vm1toWJNdRyuED32pykyGDDFCT3Fi_cs8VTt1/s200/NUIT_003%255B1%255D.jpg" width="200" /></a></div>
Une information de la Semtcar concernant les abords de la future station Joliot Curie :<br />
<blockquote class="tr_bq">
<span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;">Bonjour,</span></blockquote>
<blockquote class="tr_bq">
<span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;">Vous avez souhaité être destinataire des informations concernant les travaux liés à la station de métro Joliot Curie. A ce titre, je vous prie de prendre connaissance du message suivant :</span></blockquote>
<blockquote class="tr_bq">
<span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;">Le rétablissement de la circulation dans les deux sens sur le boulevard de Vitré est maintenant envisagé pour <u>le 25 novembre</u>. Les travaux se poursuivront ensuite jusqu’en février 2014 sans occasionner à priori de modification de la circulation.</span> </blockquote>
<blockquote class="tr_bq">
<span style="font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif;">Le site internet a été mis à jour pour intégrer cette information.</span></blockquote>
<h1 class="ha" style="background-attachment: inherit; background-clip: inherit; background-color: white; background-image: inherit; background-origin: inherit; background-size: inherit; border-right-color: inherit; border-right-style: inherit; border-right-width: inherit; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 18px; font-weight: normal; margin: 12px 1px 9px 0px; padding: 0px 0px 0px 8px;">
<div class="MsoNormal" style="color: black; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<br /></div>
</h1>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-88084268008608367892013-10-08T16:59:00.001+02:002013-10-08T17:04:45.330+02:00Troisième réunion du comité de suivi : les réponses de Rennes Métropole<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiteaMh8ul4OPe9SIZW2NG4tktGWwNSgRd5x2st9oNEyzyINHDHZ9Qc1Bcil3Da7fCA8upxT0K-P5JiPEkutFSR3h7kayWvHwXWk5QqW4CX2Q-DsIpColcObNuVUD0CKPrvcDQop0QQY9XB/s1600/%25EF%25BF%25BDMichel+Ogier+Rennes+m%25EF%25BF%25BDtropole+D.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiteaMh8ul4OPe9SIZW2NG4tktGWwNSgRd5x2st9oNEyzyINHDHZ9Qc1Bcil3Da7fCA8upxT0K-P5JiPEkutFSR3h7kayWvHwXWk5QqW4CX2Q-DsIpColcObNuVUD0CKPrvcDQop0QQY9XB/s200/%25EF%25BF%25BDMichel+Ogier+Rennes+m%25EF%25BF%25BDtropole+D.JPG" width="200" /></a></div>
Retrouvez ci-dessous le support de présentation de Rennes Métropole présenté lors de la troisième réunion du Comité de Suivi du métro sur sa partie aérienne.<br />
<br />
Pour rappel, vous retrouverez en dessous la présentation de la première séance ainsi que nos retours / commentaires lors de la seconde séance.<br />
<br />
<br />
<h3>
Présentation de Rennes Métropole - 3ème séance du Comité de Suivi</h3>
<br />
<p style=" margin: 12px auto 6px auto; font-family: Helvetica,Arial,Sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 14px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; -x-system-font: none; display: block;"> <a title="View SEMTCAR - presentation comité suivi 04 09 13 on Scribd" href="http://fr.scribd.com/doc/174425625/SEMTCAR-presentation-comite-suivi-04-09-13" style="text-decoration: underline;" >SEMTCAR - presentation comité suivi 04 09 13</a> by <a title="View Sauvons Les Longs Champs's profile on Scribd" href="http://www.scribd.com/Sauvons Les Longs Champs" style="text-decoration: underline;" >Sauvons Les Longs Champs</a></p><iframe class="scribd_iframe_embed" src="//www.scribd.com/embeds/174425625/content?start_page=1&view_mode=slideshow&access_key=key-1fowns8ktlj4a6obt5y9&show_recommendations=true" data-auto-height="false" data-aspect-ratio="1.33234859675037" scrolling="no" id="doc_43925" width="100%" height="600" frameborder="0"></iframe><br />
<h3>
<br />
<br />
Présentation de Rennes Métropole - 1ère réunion du comité de suivi</h3>
<br />
<p style=" margin: 12px auto 6px auto; font-family: Helvetica,Arial,Sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 14px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; -x-system-font: none; display: block;"> <a title="View SEMTCAR - presentation comité suivi 24 01 13 on Scribd" href="http://fr.scribd.com/doc/124929391/SEMTCAR-presentation-comite-suivi-24-01-13" style="text-decoration: underline;" >SEMTCAR - presentation comité suivi 24 01 13</a> by <a title="View Sauvons Les Longs Champs's profile on Scribd" href="http://www.scribd.com/Sauvons Les Longs Champs" style="text-decoration: underline;" >Sauvons Les Longs Champs</a></p><iframe class="scribd_iframe_embed" src="//www.scribd.com/embeds/124929391/content?start_page=1&view_mode=slideshow&access_key=key-2ccfdwnpxk33484ty3cy&show_recommendations=true" data-auto-height="false" data-aspect-ratio="1.33234859675037" scrolling="no" id="doc_5969" width="100%" height="600" frameborder="0"></iframe><br />
<h3>
<br />
<br />
Retours de Vivre aux Longs Champs / SLLC - 2de réunion du comité de suivi</h3>
<br />
<p style=" margin: 12px auto 6px auto; font-family: Helvetica,Arial,Sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 14px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; -x-system-font: none; display: block;"> <a title="View VAL - comité de suivi on Scribd" href="http://fr.scribd.com/doc/136642696/VAL-comite-de-suivi" style="text-decoration: underline;" >VAL - comité de suivi</a> by <a title="View Sauvons Les Longs Champs's profile on Scribd" href="http://www.scribd.com/Sauvons Les Longs Champs" style="text-decoration: underline;" >Sauvons Les Longs Champs</a></p><iframe class="scribd_iframe_embed" src="//www.scribd.com/embeds/136642696/content?start_page=1&view_mode=slideshow&access_key=key-hkcj78ues2lmc7vddn3&show_recommendations=true" data-auto-height="false" data-aspect-ratio="1.33234859675037" scrolling="no" id="doc_95632" width="100%" height="600" frameborder="0"></iframe>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-20378120393358600442013-08-30T11:30:00.000+02:002013-08-30T11:30:21.605+02:00Travaux de la ligne B du métro<div style="background-color: white; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;">
<b>Avenue des Buttes de Coësmes et avenue de Belle Fontaine :</b></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;">
Les travaux préparatoires sur les réseaux vont commencer en septembre 2013 pour une durée d'environ 8 mois. La circulation sera déviée du sens entrant par Cesson (est-ouest)</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;">
par le boulevard des Alliés, l’avenue de la Boulaie et l’avenue de la Touraudais.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;">
<b>Boulevard de Vitré :</b></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;">
Le déplacement des réseaux souterrains se poursuivent. Une partie du boulevard de Vitré est mise en sens unique (fermée dans le sens Nord</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;">
vers le Sud), la circulation est ainsi déviée jusqu'à janvier 2014.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;">
Pour toute question sur les travaux Ligne B : <a href="tel:02%2099%2085%2085%2085" style="color: #1155cc;" target="_blank" value="+33299858585">02 99 85 85 85</a> / <a href="mailto:info@semtcar.fr" style="color: #1155cc;" target="_blank">info@semtcar.fr</a> / <a href="http://www.semtcar.fr/" style="color: #1155cc;" target="_blank">www.semtcar.fr</a></div>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-36080648946887565422013-07-05T17:03:00.003+02:002013-07-05T17:03:56.765+02:00Travaux Beaulieu / Atalante / Buttes de Coësmes - été 2013Retrouvez ci-dessous les informations concernant les travaux autour des stations Atalante et Beaulieu, ainsi que le long des Buttes de Coësmes qui sont prévus durant l'été 2013, ainsi que les déviations automobiles prévus.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIVuNzTyK_l6W_hsxmPx2tXdtBU6Jm-eExDPpc0w49lZ-HDuVrp7WJM0Vbh_-ukN9RToCIaj9uZGLVurrfK69YCnqaIv7R12IsyHEiagynQ7yuRWP39s3dUWNebgjf9JWUYDw6rXTR-rsf/s1600/ATALANTE.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIVuNzTyK_l6W_hsxmPx2tXdtBU6Jm-eExDPpc0w49lZ-HDuVrp7WJM0Vbh_-ukN9RToCIaj9uZGLVurrfK69YCnqaIv7R12IsyHEiagynQ7yuRWP39s3dUWNebgjf9JWUYDw6rXTR-rsf/s200/ATALANTE.JPG" width="147" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHbKCVOis1FsXqTeowlRq55_oI2_Ykh59aIu68_3IppXfQVJX2h1SyWb_7fGvW9GljIY9stLvWsgxyjWGVL581gbNdTAiMbx4A8i1Lk9QJxMjEW5-weYcdMKy3UzK6X_5s4NkomjKDyJBo/s1600/ATALANTE.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="137" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHbKCVOis1FsXqTeowlRq55_oI2_Ykh59aIu68_3IppXfQVJX2h1SyWb_7fGvW9GljIY9stLvWsgxyjWGVL581gbNdTAiMbx4A8i1Lk9QJxMjEW5-weYcdMKy3UzK6X_5s4NkomjKDyJBo/s200/ATALANTE.JPG" width="200" /></a>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPuk8EQeSaXG5D2ndqbsWmyH6Nb2OlCN9Fc7lr-xAsLK2J9Ml81V_vTvbfvsM-79c76IdVQdHgOQwI9jlZSSeRQHmGl4yYKkzvlDHYS6xJdPXIIs9QRQtebiInRfwHNqhaYbrUED_1ItZ9/s1600/ATALANTE.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="135" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPuk8EQeSaXG5D2ndqbsWmyH6Nb2OlCN9Fc7lr-xAsLK2J9Ml81V_vTvbfvsM-79c76IdVQdHgOQwI9jlZSSeRQHmGl4yYKkzvlDHYS6xJdPXIIs9QRQtebiInRfwHNqhaYbrUED_1ItZ9/s200/ATALANTE.JPG" width="200" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-74091292100419980582013-07-05T16:57:00.004+02:002013-07-05T16:57:41.037+02:00Travaux boulevard de Vitré - été 2013Retrouvez ci-dessous le descriptif des travaux à venir pour le boulevard de Vitré, ainsi que les déviations prévus.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhftop0vRNVJ1Fg1IV056XeYCZoeQIDU2f2e9vOuyJH4MoODsjEAHGGaVbGxZFbUaI-mK6Hok1bAL8RLnQF-lAXchpvjVzFxfRgUEXpczx2Hs-KUKZBtc5i_FDqTRPSiPl49HTDNoypFBM4/s1600/SEMTCAR2013-07-05a.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhftop0vRNVJ1Fg1IV056XeYCZoeQIDU2f2e9vOuyJH4MoODsjEAHGGaVbGxZFbUaI-mK6Hok1bAL8RLnQF-lAXchpvjVzFxfRgUEXpczx2Hs-KUKZBtc5i_FDqTRPSiPl49HTDNoypFBM4/s200/SEMTCAR2013-07-05a.JPG" width="146" /></a> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-3ly6xJOEK5A/UdbeaMHAAcI/AAAAAAAApSs/2GAJDd10v4k/s1600/VITRE.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="129" src="http://2.bp.blogspot.com/-3ly6xJOEK5A/UdbeaMHAAcI/AAAAAAAApSs/2GAJDd10v4k/s200/VITRE.JPG" width="200" /></a>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLMEaDabd4boKhN-Fi5-dv88aZVDLYlFOidE3eth3UiPDeHWItgwqOMmLc4E9zw17n6b0QAqbQoAey2pL8A9wPgGDbtciIJRqT7rl5Nj6xhtQne8ZMgH-asqHdzCVSr5i5VPsCL5MaoL8R/s1600/VITRE.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="130" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLMEaDabd4boKhN-Fi5-dv88aZVDLYlFOidE3eth3UiPDeHWItgwqOMmLc4E9zw17n6b0QAqbQoAey2pL8A9wPgGDbtciIJRqT7rl5Nj6xhtQne8ZMgH-asqHdzCVSr5i5VPsCL5MaoL8R/s200/VITRE.JPG" width="200" /></a></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-72652164712229909302013-06-18T09:38:00.001+02:002013-06-18T09:38:22.328+02:00Réunion d'information de la Semtcar sur les Buttes de Coësmes - 25 juin 2013Vous trouverez ci-dessous une invitation à une réunion d'information de la Semtcar traitant des travaux à venir. Cette réunion aura lieu le mardi 25 juin à 20h30 à l'EPI des Longs Champs.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgReRfO2nYEh7QzmTYHmjAITCj3cwCJc1OPsY-_SbxHav3MPfd2ZHZrvbNOvIFxuURaqy-uwODRjrIByczIlcdUskwLExYeI2fEps6cPowSb5LfUYuxzQLeKh2hdS_mh9v3jUw4nzTWj4Oi/s1600/Capture.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgReRfO2nYEh7QzmTYHmjAITCj3cwCJc1OPsY-_SbxHav3MPfd2ZHZrvbNOvIFxuURaqy-uwODRjrIByczIlcdUskwLExYeI2fEps6cPowSb5LfUYuxzQLeKh2hdS_mh9v3jUw4nzTWj4Oi/s1600/Capture.JPG" /></a></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-56800557298029278842013-05-31T16:21:00.001+02:002013-05-31T16:21:23.990+02:00Travaux avenue de BellefontaineVeuillez trouver ci-dessous une communication de la Semtcar sur les travaux à venir Avenue de Belle Fontaine :<br />
<blockquote class="tr_bq">
<br />Madame, Monsieur,<br />Les travaux préalables à la construction de la ligne b se poursuivent avenue de Belle Fontaine.<br />Plusieurs interventions doivent avoir lieu jusqu’à fin octobre, entrainant ponctuellement des suppressions de places de stationnement et quelques adaptations des cheminements piétons.<br />La principale conséquence concerne cependant une déviation de la circulation sur l’avenue Belle Fontaine du 3 juin au 2 aout.<br />Dans le sens entrant dans Rennes la circulation générale sur le tronçon boulevard des Alliés - Clos Courtel sera renvoyée vers le Sud : boulevard des Alliés/avenue de la Boulaie/rue du Clos Courtel (voir plan).<br />Dans le sens sortant de Rennes (de l’Ouest vers l’Est) la circulation est maintenue.<br />D’autres modifications des conditions de circulation sont envisagées en septembre et octobre. Elles feront l’objet d’une communication ultérieure.<br />Cette opération est pilotée par la Semtcar, chargée d’étudier et de construire la nouvelle ligne de métro au nom et pour le compte de Rennes Métropole. N’hésitez donc pas à nous consulter pour toute question liée à ces travaux, soit par téléphone : 02 99 85 85 85, soit par mail : info@semtcar.fr. Vous pouvez également consulter notre site www.semtcar.fr (rubrique « les travaux ») présentant de façon plus complète l’ensemble des interventions prévues dans votre quartier.<br />Soyez sûrs que nous mettons tout en œuvre pour limiter au maximum l’impact de ces travaux et que nous restons en permanence à votre disposition.<br />Guy MALBRANCKE<br />Directeur Général </blockquote>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-P77nTn2oKEw/Uaix0RgaLTI/AAAAAAAAl-k/kn1KN7PYINU/s1600/Capture.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="316" src="http://3.bp.blogspot.com/-P77nTn2oKEw/Uaix0RgaLTI/AAAAAAAAl-k/kn1KN7PYINU/s400/Capture.JPG" width="400" /></a></div>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-80326988246214237872013-05-24T16:17:00.000+02:002013-05-31T16:17:56.352+02:00Travaux boulevard de VitréVous trouverez ci dessous une information de la Semtcar sur les travaux du boulevard de Vitré :<br />
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<blockquote class="tr_bq">
<span style="background-color: white; font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif; font-size: 13px;">Le changement de déviation de circulation boulevard de Vitré qui devait intervenir lundi 27 mai est avancé à demain </span><b style="background-color: white; font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif; font-size: 13px;">vendredi 24 mai</b><span style="background-color: white; font-family: 'Gill Alt One MT Light', sans-serif; font-size: 13px;">. Indépendamment de ce décalage de date, le dispositif reste fidèle à ce qui avait été annoncé dans la dernière lettre de chantier (voir plan joint).</span></blockquote>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu03EavLHbzElSr-eXiTrG0u3fIi9OHShwDp3sInrDsPK3w07cX8_pskuJidfeG93kmcmSoqprDGMevB_A7hvH18fzJn-_EUtb5VrV3OXdj6IFuAiPzOV38cl-hpt729_uFVJw5s3fKCBE/s1600/Capture.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="497" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu03EavLHbzElSr-eXiTrG0u3fIi9OHShwDp3sInrDsPK3w07cX8_pskuJidfeG93kmcmSoqprDGMevB_A7hvH18fzJn-_EUtb5VrV3OXdj6IFuAiPzOV38cl-hpt729_uFVJw5s3fKCBE/s640/Capture.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<i> Cliquez pour agrandir</i></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-59064014065045124532013-05-03T14:56:00.004+02:002013-05-03T14:56:52.777+02:00Travaux boulevard de Vitré / rond-point des GayeuillesVous trouverez ci-dessous une information de la SEMTCAR concernant les travaux à venir dans le secteur de la future station de métro Irène Joliot-Curie (cliquez sur les images pour les agrandir)<br />
<br />
Pour rappel, vous pouvez retrouver l'ensemble des informations sur les travaux de la seconde ligne de métro, tous quartiers confondus, sur leur site internet : <a href="http://www.semtcar.fr/">www.semtcar.fr</a><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd2494g5jGQpoO-e3aYCXsxMoybgS9_ej194pu9xqB6TwZ74SvJWFraGg8JKuJBssafoNkAMQNrAvJqck1_Wlh3VrGMZLBhG6AvRohRTZ9dh8316Gxghid6lVoTYpYi11z6pn_wIWIE9xy/s1600/SEMTCAR2013-05-03-a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd2494g5jGQpoO-e3aYCXsxMoybgS9_ej194pu9xqB6TwZ74SvJWFraGg8JKuJBssafoNkAMQNrAvJqck1_Wlh3VrGMZLBhG6AvRohRTZ9dh8316Gxghid6lVoTYpYi11z6pn_wIWIE9xy/s400/SEMTCAR2013-05-03-a.jpg" width="282" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVQVcA-g_RS0O4_-YvH_JnNN9g3EZCsxGWED_FPMr_N__hagzKXWWYQ3GydGaqLA3AGSpxibjSsbe2-tsIZy88pcSsJkuwL1DmRAEFzlOj5LsxmD7sI6qvGxC0p9h92chjj1c3PAqDH1lQ/s1600/SEMTCAR2013-05-03-b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVQVcA-g_RS0O4_-YvH_JnNN9g3EZCsxGWED_FPMr_N__hagzKXWWYQ3GydGaqLA3AGSpxibjSsbe2-tsIZy88pcSsJkuwL1DmRAEFzlOj5LsxmD7sI6qvGxC0p9h92chjj1c3PAqDH1lQ/s640/SEMTCAR2013-05-03-b.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-zKepng395qk/UYOzpdAhFsI/AAAAAAAAloU/qmF-CCWhlAw/s1600/SEMTCAR2013-05-03-c.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="424" src="http://3.bp.blogspot.com/-zKepng395qk/UYOzpdAhFsI/AAAAAAAAloU/qmF-CCWhlAw/s640/SEMTCAR2013-05-03-c.jpg" width="640" /></a></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1025746965753292711.post-91060991226839310862013-04-18T08:54:00.000+02:002013-04-18T08:57:03.280+02:00Seconde réunion du Comité de Suivi : nos retours<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixiNiSyN4zMYj7-cyZATssgi_6l0Xc1sL5oiIU5lUozz9bqqk4SGSv-mT4dpuKmnllVbE_comnzHdJx112cdXC_M2wApvfN0l7g2Ubdym8glMIMoRWcLX39_EWIE7A1GZtbCuHFlzDOrsv/s1600/hotel-rennes-metropole_large%255B1%255D.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="125" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixiNiSyN4zMYj7-cyZATssgi_6l0Xc1sL5oiIU5lUozz9bqqk4SGSv-mT4dpuKmnllVbE_comnzHdJx112cdXC_M2wApvfN0l7g2Ubdym8glMIMoRWcLX39_EWIE7A1GZtbCuHFlzDOrsv/s200/hotel-rennes-metropole_large%255B1%255D.jpg" width="200" /></a></div>
La seconde réunion du Comité de Suivi a eu lieu le 11 avril 2013 à l'Hotel de Rennes Métropole.<br />
<br />
Vous trouverez ci-dessous le document que nous avons présenté qui synthétise les retours / commentaires que nous avons fait suite à la <a href="http://metro.longschamps.fr/2013/02/premiere-reunion-du-comite-de-suivi.html">première réunion du Comité de Suivi et à la présentation de la Semtcar (à retrouver ici)</a> :<br />
<br />
<div style="-x-system-font: none; display: block; font-family: Helvetica,Arial,Sans-serif; font-size-adjust: none; font-size: 14px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal; margin: 12px auto 6px auto;">
<a href="http://fr.scribd.com/doc/136642696/VAL-comite-de-suivi" style="text-decoration: underline;" title="View VAL - comité de suivi on Scribd">VAL - comité de suivi</a> by <a href="http://fr.scribd.com/Sauvons%20Les%20Longs%20Champs" style="text-decoration: underline;" title="View Sauvons Les Longs Champs's profile on Scribd">Sauvons Les Longs Champs</a></div>
<iframe class="scribd_iframe_embed" data-aspect-ratio="1.33234859675037" data-auto-height="false" frameborder="0" height="600" id="doc_97310" scrolling="no" src="http://www.scribd.com/embeds/136642696/content?start_page=1&view_mode=slideshow&access_key=key-hkcj78ues2lmc7vddn3" width="100%"></iframe>
Lors de cette réunion, les représentants du Conseil de Quartier ainsi que ceux de MUSE ont également effectués leurs propres retours.Unknownnoreply@blogger.com0