Voici le Petit Valentin spécial métro que vous devez avoir reçu dans votre boite aux lettres.
Ou téléchargeable en PDF ici
Les habitants des Longs Champs sont pour le métro, mais veulent que celui-ci s'insère de manière respectueuse de leur environnement.
mardi 23 décembre 2008
lundi 22 décembre 2008
Revue de presse : Le Rennais
Pour la deuxième fois de suite, le Rennais met les pleins phares sur la concertation.
Téléchargeable également en PDF ici : Le Rennais Nord-Est 398
Téléchargeable également en PDF ici : Le Rennais Nord-Est 398
mardi 16 décembre 2008
Donnez votre avis
N'oubliez pas, allez donner votre avis sur les projets Semtcar et Urbaniste sur le forum de Rennes Métropole :
Ou directement ici :
Ou directement ici :
lundi 15 décembre 2008
Analyse écologique du quartier des Longs Champs
Vous trouverez ci-dessous le superbe travail réalisé par le groupe "Ecologie" de SLLC.
On y découvre la richesse du cœur de notre quartier, mais aussi le rôle essentiel que jouent les arbres des Buttes de Coësmes dans la continuité écologique avec Beaulieu et les écosystèmes nous entourant.
Un grand merci à eux.
Analyse écologique du quartier des Longs Champs
Ou en téléchargement en PDF ici
On y découvre la richesse du cœur de notre quartier, mais aussi le rôle essentiel que jouent les arbres des Buttes de Coësmes dans la continuité écologique avec Beaulieu et les écosystèmes nous entourant.
Un grand merci à eux.
Analyse écologique du quartier des Longs Champs
Ou en téléchargement en PDF ici
jeudi 4 décembre 2008
Nouvelle version du projet habitant
Une nouvelle version du projet habitant a été mise sur notre forum (accès direct).
Le Grenelle et le métro
Voici un article des Echos évoquant les projets ayant demandé une subvention dans le cadre du Grenelle de l'environnement. On y parle du métro à Rennes.
Il est cependant étonnant d'y voir mentionné 3 projets de métro totalisant 6,7 km de ligne. Rennes ne ferait donc qu'un peu plus de 2 km de métro ? Ou est-ce une boulette de journaliste ?
(Les Echos - 02/12/2008)
La lecture du paragraphe "Quels critères ?" laisse dubitatif sur le fait que Rennes puisse en bénéficier.
Il est cependant étonnant d'y voir mentionné 3 projets de métro totalisant 6,7 km de ligne. Rennes ne ferait donc qu'un peu plus de 2 km de métro ? Ou est-ce une boulette de journaliste ?
(Les Echos - 02/12/2008)La lecture du paragraphe "Quels critères ?" laisse dubitatif sur le fait que Rennes puisse en bénéficier.
lundi 1 décembre 2008
Concertation : la suite pour quand ?
Ce message est un rappel de ce que vous pouvez trouver dans les comptes rendus, mais il me parait nécessaire.
Nous sommes actuellement dans une phase d'élaboration des projets.
Nous avons d'une part le projet habitant (celui dont vous pouvez trouver plus de détail sur notre forum). Nous avons soumis une demande de chiffrage de nos trajets à Semtcar. On nous a promis une réponse pour cette semaine.
D'autre part, un urbaniste (l'Atelier de l'Ile) réalise son projet. Enfin, la Semtcar construit son propre projet.
Le 11 décembre, une première présentation de ceux-ci seront réalisés aux membres de la commission de concertation. S'en suivra un débat sur les aspects techniques ainsi que sur les arguments des uns et des autres.
Le 17 décembre, une deuxième réunion est prévue pour trouver, si possible, un terrain d'entente et réaliser un projet commun (ce qui n'est pas un but en soit, rien ne garantissant que ceci sera faisable).
S'en suivra une présentation publique, en présence de la presse et de M. Delaveau en janvier.
On en saura donc plus sur les intentions de la Semtcar les 11 ou 17 décembre prochain.
Il est cependant utile de préciser qu'aucun de ces projets ne sera a priori le projet final. De notre compréhension du processus, la Semtcar et les services de Rennes Métropole réaliseront un nouveau projet tenant compte des avis de tous (ou pas) pour le soumettre aux élus ensuite.
Rien n'indique donc qu'on sera entendu, mais rien n'indique le contraire non plus.
La suite mi décembre.
Nous sommes actuellement dans une phase d'élaboration des projets.
Nous avons d'une part le projet habitant (celui dont vous pouvez trouver plus de détail sur notre forum). Nous avons soumis une demande de chiffrage de nos trajets à Semtcar. On nous a promis une réponse pour cette semaine.
D'autre part, un urbaniste (l'Atelier de l'Ile) réalise son projet. Enfin, la Semtcar construit son propre projet.
Le 11 décembre, une première présentation de ceux-ci seront réalisés aux membres de la commission de concertation. S'en suivra un débat sur les aspects techniques ainsi que sur les arguments des uns et des autres.
Le 17 décembre, une deuxième réunion est prévue pour trouver, si possible, un terrain d'entente et réaliser un projet commun (ce qui n'est pas un but en soit, rien ne garantissant que ceci sera faisable).
S'en suivra une présentation publique, en présence de la presse et de M. Delaveau en janvier.
On en saura donc plus sur les intentions de la Semtcar les 11 ou 17 décembre prochain.
Il est cependant utile de préciser qu'aucun de ces projets ne sera a priori le projet final. De notre compréhension du processus, la Semtcar et les services de Rennes Métropole réaliseront un nouveau projet tenant compte des avis de tous (ou pas) pour le soumettre aux élus ensuite.
Rien n'indique donc qu'on sera entendu, mais rien n'indique le contraire non plus.
La suite mi décembre.
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