mercredi 11 décembre 2013

Abattage des arbres

Voici une information de la Semtcar, qui confirme ce que vous avez pu constaté par vous même :

Bonjour, 
Comme vous le savez, les travaux du métro nécessitent l’abattage de près de 1200 arbres de toutes espèces et tailles le long de la ligne, sachant qu’à l’issue des travaux, le bilan vert sera excédentaire. 
Après la campagne pour permettre les travaux préalables de déplacements des réseaux  en 2013 ( 250 arbres) il est prévu une  1ere campagne pour le Génie Civil (environ 630 arbres fin 2013 et début 2014) une 2eme campagne fin 2014 et début 2015 (environ 285 arbres) et une 3eme campagne fin 2015 et début 2016 (environ 35 arbres). La première campagne en cours vient de débuter dans votre quartier. Elle va concerner les arbres  situés au sud de l’avenue des Buttes de Coesmes, entre Bécquerel et Clos Courtel, soit environ 80 sujets.Début janvier, l’entreprise abattra une cinquantaine d’arbres situés sur la commune de Cesson Sévigné, au sud de l’avenue de Bellefontaine. Ces interventions sont liées à la construction du viaduc, dont les premiers travaux sont prévus pendant l’été 2014. Nous sommes cependant tenus d’intervenir très en amont pour éviter les périodes de nidification. Je vous prie de nous excuser pour l’envoi tardif de ce mail, les interventions ayant pris un peu d’avance sur le calendrier initialement prévu.Cordialement 
Thierry COURAU

mardi 26 novembre 2013

Travaux bd de Vitré et sur la cité U

Voici une information de la Semtcar :

Bonjour, Les travaux de déplacement des réseaux boulevard de Vitré entament leur dernière phase. La circulation sur le boulevard pourra être rétablie dans sa configuration initiale le 2 décembre (et non le 25 novembre comme annoncé précédemment). Les travaux s’arrêteront provisoirement du 20 décembre au 6 janvier, puis reprendront jusqu’à fin janvier pour des interventions à impact limité (éclairage public et tirage de câbles). 
Dès la semaine prochaine, une nouvelle campagne d’abattage des arbres doit être menée boulevard de Vitré et sur le domaine du CROUS. Il s’agit d’intervenir( en dehors des périodes de nidification) pour préparer les travaux de génie civil (station et tranchée couverte) devant commencer l’été prochain. Ces informations seront détaillées dans une lettre de chantier que nous vous transmettrons au plus vite et qui doit être distribuée le 2 décembre prochain dans les boites aux lettres du secteur.Restant à votre disposition,
Cordialement

jeudi 31 octobre 2013

Circulation boulevard de Vitré

Une information de la Semtcar concernant les abords de la future station Joliot Curie :
Bonjour,
Vous avez souhaité être destinataire des informations concernant les travaux liés à la station de métro Joliot Curie. A ce titre, je vous prie de prendre connaissance du message suivant :
Le rétablissement de la circulation dans les deux sens sur le boulevard de Vitré est maintenant envisagé pour le 25 novembre. Les travaux se poursuivront ensuite jusqu’en février 2014 sans occasionner à priori de modification de la circulation. 
Le site internet a été mis à jour pour intégrer cette information.



mardi 8 octobre 2013

Troisième réunion du comité de suivi : les réponses de Rennes Métropole

Retrouvez ci-dessous le support de présentation de Rennes Métropole présenté lors de la troisième réunion du Comité de Suivi du métro sur sa partie aérienne.

Pour rappel, vous retrouverez en dessous la présentation de la première séance ainsi que nos retours / commentaires lors de la seconde séance.


Présentation de Rennes Métropole - 3ème séance du Comité de Suivi


SEMTCAR - presentation comité suivi 04 09 13 by Sauvons Les Longs Champs




Présentation de Rennes Métropole - 1ère réunion du comité de suivi


SEMTCAR - presentation comité suivi 24 01 13 by Sauvons Les Longs Champs




Retours de Vivre aux Longs Champs / SLLC - 2de réunion du comité de suivi


VAL - comité de suivi by Sauvons Les Longs Champs

vendredi 30 août 2013

Travaux de la ligne B du métro

Avenue des Buttes de Coësmes et avenue de Belle Fontaine :
Les travaux préparatoires sur les réseaux vont commencer en septembre 2013 pour une durée d'environ 8 mois. La circulation sera déviée du sens entrant par Cesson (est-ouest)
par le boulevard des Alliés, l’avenue de la Boulaie et l’avenue de la Touraudais.

Boulevard de Vitré :
Le déplacement des réseaux souterrains se poursuivent. Une partie du boulevard de Vitré est mise en sens unique (fermée dans le sens Nord
vers le Sud), la circulation est ainsi déviée jusqu'à janvier 2014.

Pour toute question sur les travaux Ligne B : 02 99 85 85 85 / info@semtcar.fr / www.semtcar.fr

vendredi 5 juillet 2013

Travaux Beaulieu / Atalante / Buttes de Coësmes - été 2013

Retrouvez ci-dessous les informations concernant les travaux autour des stations Atalante et Beaulieu, ainsi que le long des Buttes de Coësmes qui sont prévus durant l'été 2013, ainsi que les déviations automobiles prévus.




Travaux boulevard de Vitré - été 2013

Retrouvez ci-dessous le descriptif des travaux à venir pour le boulevard de Vitré, ainsi que les déviations prévus.
 
 

mardi 18 juin 2013

Réunion d'information de la Semtcar sur les Buttes de Coësmes - 25 juin 2013

Vous trouverez ci-dessous une invitation à une réunion d'information de la Semtcar traitant des travaux à venir. Cette réunion aura lieu le mardi 25 juin à 20h30 à l'EPI des Longs Champs.


vendredi 31 mai 2013

Travaux avenue de Bellefontaine

Veuillez trouver ci-dessous une communication de la Semtcar sur les travaux à venir Avenue de Belle Fontaine :

Madame, Monsieur,
Les travaux préalables à la construction de la ligne b se poursuivent avenue de Belle Fontaine.
Plusieurs interventions doivent avoir lieu jusqu’à fin octobre, entrainant ponctuellement des suppressions de places de stationnement et quelques adaptations des cheminements piétons.
La principale conséquence concerne cependant une déviation de la circulation sur l’avenue Belle Fontaine du 3 juin au 2 aout.
Dans le sens entrant dans Rennes la circulation générale sur le tronçon boulevard des Alliés - Clos Courtel sera renvoyée vers le Sud : boulevard des Alliés/avenue de la Boulaie/rue du Clos Courtel (voir plan).
Dans le sens sortant de Rennes (de l’Ouest vers l’Est) la circulation est maintenue.
D’autres modifications des conditions de circulation sont envisagées en septembre et octobre. Elles feront l’objet d’une communication ultérieure.
Cette opération est pilotée par la Semtcar, chargée d’étudier et de construire la nouvelle ligne de métro au nom et pour le compte de Rennes Métropole. N’hésitez donc pas à nous consulter pour toute question liée à ces travaux, soit par téléphone : 02 99 85 85 85, soit par mail : info@semtcar.fr. Vous pouvez également consulter notre site www.semtcar.fr (rubrique « les travaux ») présentant de façon plus complète l’ensemble des interventions prévues dans votre quartier.
Soyez sûrs que nous mettons tout en œuvre pour limiter au maximum l’impact de ces travaux et que nous restons en permanence à votre disposition.
Guy MALBRANCKE
Directeur Général 

vendredi 24 mai 2013

Travaux boulevard de Vitré

Vous trouverez ci dessous une information de la Semtcar sur les travaux du boulevard de Vitré :

Le changement de déviation de circulation boulevard de Vitré qui devait intervenir lundi 27 mai est avancé à demain vendredi 24 mai. Indépendamment de ce décalage de date, le dispositif reste fidèle à ce qui avait été annoncé dans la dernière lettre de chantier (voir plan joint).

 Cliquez pour agrandir

vendredi 3 mai 2013

Travaux boulevard de Vitré / rond-point des Gayeuilles

Vous trouverez ci-dessous une information de la SEMTCAR concernant les travaux à venir dans le secteur de la future station de métro Irène Joliot-Curie (cliquez sur les images pour les agrandir)

Pour rappel, vous pouvez retrouver l'ensemble des informations sur les travaux de la seconde ligne de métro, tous quartiers confondus, sur leur site internet : www.semtcar.fr




jeudi 18 avril 2013

Seconde réunion du Comité de Suivi : nos retours

La seconde réunion du Comité de Suivi a eu lieu le 11 avril 2013 à l'Hotel de Rennes Métropole.

Vous trouverez ci-dessous le document que nous avons présenté qui synthétise les retours / commentaires que nous avons fait suite à la première réunion du Comité de Suivi et à la présentation de la Semtcar (à retrouver ici) :

Lors de cette réunion, les représentants du Conseil de Quartier ainsi que ceux de MUSE ont également effectués leurs propres retours.

samedi 30 mars 2013

Travaux sur Cesson / Atalante

Vous trouverez à l'adresse suivante le document faisant office de mise à jour concernant les travaux sur la technopole de Rennes Atalante :

Campagne de reconnaissance du sous-sol

Photo de sondage effectué en 2008
Une nouvelle campagne de reconnaissance du sous-sol va se dérouler en avril et mai dans notre quartier.

Une trentaine de sondages de courte durée (2 heures pour la majorité d’entre eux, jusqu’à 2 jours pour certains) vont ainsi être réalisés, essentiellement sur les espaces publics (trottoirs) au sud des avenues des Buttes de Coësmes et de Bellefontaine.

Ces interventions n’auront aucune incidence particulière sur le stationnement ou la circulation, à l’exception de deux sondages prévus à l’extrémité est du parking public avenue de Bellefontaine, qui entraîneront la neutralisation ponctuelle de quelques places début avril.

Si besoin, n’hésitez pas à consulter la SEMTCAR pour toute question liée à ces travaux, soit par téléphone : 02 99 85 85 85, soit par mail : info@semtcar.fr.

lundi 11 mars 2013

Métro : réunion publique le 19 mars 2013

Une réunion publique va être organisée dans la salle annexe de l'EPI des Longs Champs le 19 mars prochain, à 20h30.

Il s'agira de présenter les documents de Rennes Métropole, et de recueillir vos remarques et questions pour les faire remonter  lors de la prochaine réunion du comité de suivi.

D'ici là, vous pouvez retrouver le document de Rennes Métropole ici : première réunion du comité de suivi

jeudi 14 février 2013

Travaux boulevard de Vitré et rue Mirabeau

Retrouvez ici le descriptif des travaux à venir dans le zone "boulevard de Vitré / rue Mirabeau". Ces travaux sont préliminaires à la construction de la seconde ligne de métro.

Métro B - Secteur boulevard de Vitré by Sauvons Les Longs Champs

lundi 11 février 2013

Première réunion du comité de suivi nord-est : le diaporama

Vous trouverez ci-dessous la présentation de la SEMTCAR qui a été réalisée lors de la première réunion du Comité de Suivi de la ligne B du métro.

 Nous organiserons prochainement une réunion publique dans le quartier pour échanger sur ce thème. D'ici là, n'hésitez pas à nous adresser vos commentaires et remarques à l'adresse suivante : sauvonslongschamps@gmail.com

samedi 9 février 2013

Le Métro à Cesson-Sévigné

Vous trouverez ci-dessous le document de la Semtcar qui présente l'ensemble des travaux sur le territoire de Cesson-Sévigné.

Vous y trouverez, entre autre, le descriptif des travaux de la station Atalante qui desservira la partie Est des Longs Champs, ainsi qu'un calendrier.




Voici une vue du métro sur Belle-Fontaine, à l'approche du rond-point avec le Boulevard des Alliés :



mercredi 6 février 2013

vendredi 25 janvier 2013

Comité de suivi : première réunion

La première réunion du comité de suivi du métro dans sa portion aérienne a eu lieu ce jeudi 24 janvier 2013 à Rennes Métropole.

Les représentants des habitants étaient au nombre de 12, issus des associations Vivre aux Longs Champs, MUSE et du Conseil de Quartier 6.

Dès que nous aurons les documents présentés, nous les transmettrons avec un compte rendu et organiserons une réunion d'échange à leur sujet.

vendredi 18 janvier 2013

Présentation du Comité de Suivi des travaux

Rencontre avec le Maire de Rennes

Comme indiqué dans le précédent Petit Valentin, et conformément au mandat que lui a donné l’Assemblée Générale de VAL, le Conseil d’Administration et les responsables du groupe Métro ont rencontré Daniel Delaveau, Président de Rennes Métropole, et Guy Jouhier, Vice-Président aux Transports, en décembre dernier.

Cette rencontre avait pour but de bien comprendre les rôles et responsabilités qui seront attribuées au Comité de Suivi qui va être mis en place, et ainsi pouvoir décider ou non de notre participation à cette instance.

Le Comité de Suivi de Rennes Métropole 

Le Comité de Suivi se rencontrera jusqu’à la fin des travaux du métro, soit 2019. Après échange avec le Maire, le périmètre du comité de suivi est le suivant :

  • tout ce qui est entre les limites de copropriété le long des Buttes de Coësmes (INSA d’un côté, riverains de l’autre) est partie prenante du projet, et est donc discutable dans le Comité ; 
  • le choix de l'insertion, le type de viaduc ainsi que l'emplacement des stations ne sont pas discutables ; 
  • la problématique du bus n’entre a priori pas dans le périmètre, mais nous pourrons aborder le sujet dans le Comité. Les premiers plans de bus ne seront pas disponibles avant 2 à 3 ans ; 
  • le sujet de la passerelle d’accès à Beaulieu pourra être abordé, mais elle sort du projet en tant que tel. 

Les demandes de l’association

Nous avons clairement mis en avant que les thèmes suivants devraient être portés par ce comité de suivi :
  • Desserte globale du quartier : bus, passerelle piétons, accès pour les squares, vélos... 
  • Circulation des véhicules : accès aux stations, parkings sauvages, voitures ventouses... 
  • Limitation des nuisances sonores : du métro (station et trémie), mais aussi des voitures et bus. 
  • Limitation des nuisances visuelles du viaduc. 

De plus, les représentants de VAL ont indiqué qu’ils souhaitaient que ces réunions ne soient pas des réunions d’information, mais de vraies réunions d’échange, de consultation avec les marges de manœuvres sur les différents sujets clairement indiqués. Les élus nous ont garanti que ce serait bien le cas, mais nous resterons vigilant là-dessus lors des rencontres.

Notre décision 

Après cette rencontre, et après en avoir débattu entre nous, il a été décidé que l’association participerait à ce comité de suivi. 

La position de MUSE

Nous vous avions indiqué dans le dernier Petit Valentin que l’association de riverains MUSE menait une action en justice. Si vous souhaitez les contacter, nous leur ferons suivre vos coordonnées sur demande.

Un courrier a été reçu de la part de MUSE suite au dernier Petit Valentin. Nous vous invitons à le retrouver sur notre site internet, accompagné de notre réponse.

La note de présentation du comité de suivi

Vous trouverez ci-dessous la note officiel décrivant le fonctionnement et la composition du comité de suivi des travaux.


jeudi 17 janvier 2013

Le tracé du métro (janvier 2013)

Le tracé ayant changé suite à l'enquête d'utilité publique, voici une nouvelle carte du tracé pour le quart nord-est du futur métro rennais.

N'hésitez pas à cliquer sur les icônes pour avoir plus de détails, ou à glisser la carte pour parcourir le parcours du métro dans le quart Nord-Est.


Afficher Métro B - quart Nord Est sur une carte plus grande


Pour rappel, le site officiel de Rennes Métropole : http://www.metro-rennes-metropole.fr/

mercredi 16 janvier 2013

Courrier de MUSE et réponse de l'association

L'association a reçu le courrier ci-dessous de la part de MUSE. Vous trouverez à la suite de ce courrier, notre réponse.

A lire ici : Courrier de MUSE (janvier 2013)

Ou ci-dessous :



La réponse de Vivre aux Longs Champs - SLLC :

Si un point d’histoire semble indispensable, il nous semble aussi utile de ne pas la réécrire et de rester factuel.

Ainsi, l’histoire est la suivante :

  • Novembre 2007 : nous apprenons qu’un projet de métro au cœur de quartier, en aérien ou tranchée couverte sera présenté au vote à Rennes Métropole. Nous lançons une information massive des habitants, accompagnée d’une pétition et d’une demande d’ajout, dans les études, de la solution en tunnelier.
  • Décembre 2007 : Daniel Delaveau, alors vice président aux transports à Rennes Métropole, propose un tel amendement et indique sa volonté de créer une concertation à partir de mi 2008 sur le sujet.
  • Septembre 2008 : réunion publique dans le quartier organisée par VAL. Il est indiqué que nous craignons que Rennes Métropole propose un métro aérien avenue des Buttes de Coësmes et alertons sur le manque d’arguments contre cette solution. Nous faisons un appel à contribution pour construire un tel argumentaire. Cet appel est mal compris par certains habitants qui interprètent celui-ci comme une proposition de nouveau tracé, ce qui n’a jamais été le cas. Nous avions même indiqué clairement que cette solution était inacceptable.
  • Octobre 2008 : lancement de la concertation avec, pour représentants des habitants, des membres de VAL-SLLC, du collectif du square Bouget (futur MUSE) et du conseil de quartier. 
  • Janvier 2009 : présentation du projet « idéal » des habitants. Il s’agit d’un métro en tunnelier au cœur du quartier. Projet validé par tous les participants, y compris le collectif du square Bouget (futur MUSE)
  • 27 janvier 2009 : réunion publique au Triangle. M. Delaveau indique clairement que cette solution est trop chère et ne pourra être retenue. 
  • Février 2009 : une alternative est proposée à Rennes Métropole. Il s’agit de la réalisation d’une tranchée couverte avenue des Buttes de Coësmes. Cette proposition est signée unanimement par l’association de quartier mais aussi par le Collectif du Square Bouget et par les représentants du Conseil de Quartier
  • Fin 2011 et début 2012 : préparation de l’enquête d’utilité publique (rencontre de squares puis rencontre d’un commissaire enquêteur), rédaction d’un dossier exprimant notre position, signature par 1050 personnes du dossier puis présentation du rapport aux habitants.
Cette chronologie est facilement vérifiable en allant parcourir l’ensemble des documents publiés sur notre site internet ou en regardant les comptes rendus officiels de Rennes Métropole des réunions de concertation.

Ainsi, à aucun moment VAL – SLLC n’a proposé de faire passer le métro avenue des Buttes de Coësmes durant la concertation. Elle ne l’a fait qu’à l’issue de celle-ci, avec le plein accord du Collectif du Square Bouget (futur MUSE).

Nous ne comprenons pas en quoi considérer qu’avoir obtenu un métro souterrain rue Mirabeau est un scandale pour MUSE. En effet, une mobilisation est faite de victoires et de défaites. Si on ne sait pas voir les premières, on ne peut que démobiliser et démotiver. Il faut savoir regarder le chemin parcouru :
  • Le cœur de quartier, objet d’une forte mobilisation (cf. la pétition citée par MUSE) est préservé. 
  • Les habitants les plus impactés sur le tracé du métro, à savoir la rue Mirabeau, sont préservés. Pour rappel, les habitations de la rue Mirabeau étaient situés à moins de 10 mètres du viaduc, sans possibilité de cacher celui-ci (contre environ 30 mètres avec la conservation de rangés d’arbres pour l’avenue des Buttes de Coësmes). 
  • Nous avons obtenu des espaces de discussions avec les élus et techniciens de Rennes Métropole nous permettant d’avoir accès au dossier d’une part, et de pouvoir faire remonter nos avis d’autre part. 

De plus, la position de MUSE par rapport au Comité de Suivi est difficilement compréhensible. VAL a en effet accepté de participer à ce comité de suivi après avoir rencontré à 3 reprises nos interlocuteurs de Rennes Métropole (dont 2 avec le Président et le Vice Président en charge du dossier). L’objectif étant de bien comprendre les tenants et aboutissants de cette commission et de ne pas se faire embarquer dans des réunions de simple information sans marge de manœuvre.

De son côté, MUSE va participer à cette commission sans avoir rencontré les élus, ni s’être renseigné sur son organisation.

Concernant l’action éventuelle en justice, un avocat a été consulté. Les retours ayant été peu encourageant, il a été décidé de ne pas donner suite à cette piste. Maintenant que la date du 31 octobre 2012 est passée, nous espérons que MUSE accepte de nous présenter ses arguments juridiques.

Nous espérons cependant que MUSE obtienne gain de cause dans cette démarche, et estimons qu’une double approche Comité de Suivi pour VAL et justice pour MUSE peut être complémentaire. De la sorte, tous les sujets seront abordés et nous éviterons tout regret si l’une ou l’autre démarche ne pouvait porter ses fruits.

lundi 14 janvier 2013

Travaux rue Mirabeau

Vous trouverez ci-dessous le descriptif des travaux qui seront prochainement réalisé rue Mirabeau pour accueillir le futur métro.

En cliquant ici : Travaux rue Mirabeau (Semtcar, janvier 2013)

 Ou en lisant ci-dessous :

Métro B - présentation des travaux rue Mirabeau (Rennes) by Sauvons Les Longs Champs

vendredi 4 janvier 2013

Réunion d'information pour les riverains de la rue Mirabeau


Une réunion d'information sur les travaux qui auront lieu rue Mirabeau début 2013 sera organisée par la SEMTCAR le mardi 8 janvier 2013, à 20h, à la MJC Grand Cordel, 18 rue des Plantes.

Ces travaux sont en lien avec l'arrivée du métro dans le quartier. Avant de lancer, en 2014, les travaux  de construction de la station  « Irène Joliot-Curie » et de la tranchée couverte associée, il est en effet nécessaire de dévier les réseaux souterrains (eau, électricité, assainissement…).