Deux stations sont prévues dans notre quartier : entre Intermarché et SFR d'une part, et entre les étangs d'autre part.
Aucune à l'intersection Clos-Courtel / Belle Fontaine ? La demande n'y serait pas assez forte ? Mais non voyons, cela ne peut être ça : on veut y mettre une station de métro, la demande est forcement énorme !
Plus d'infos : www.levelostar.fr
1 commentaire:
Rennes Métropole anticipe la fin de la taxe professionnelle, et investit dans la location de vélocipède. Rennes Métropole y consacre un budget de 17 millions d'euros sur 8 ans. Rennes Métropole se donne les moyens de ses ambitions et fait appel au groupe EFFIA appartenant à 99,99 % à la SNCF, premier groupe français de service ferroviaire qui vise une perte de 1 milliards d'euros pour 2009. (perte de 500 millions d'euros confirmée au premier semestre 2009). Si j'ai bien compris le contribuable rennais utilisant VéloStar paye 3 fois. Il paie la location, il paie ses impôts locaux et fonciers pour Rennes Métropole et paie l'impôt sur le revenu pour la SNCF. Une pierre trois coups dans le mille. En France on a pas de Pétrole, à Rennes non plus mais, on en a des idées. Donc 17 millions d'euros sur 8 ans soit 2 millions d'euros par an pour 900 vélocipèdes soit en arrondissant on arrive à 2000 euros par vélocipède en état qui fonctionne. Si l'on considère un taux de panne de 30 % on arrive à 3000 euros par an par vélocipède. Et bien j'imagine le contribuable rennais qui paie entre ses impôts fonciers et locaux 3000 euros par an et qui, a la chance de voir par la Fenêtre se balader son vélocipède dans la rue, franchement je le plains. Enfin il sait pourquoi il paye et il n'a pas encore fait un kilomètre. Mais quand il entend que l'on va mettre des cameras pour surveiller son vélocipède il se réjouit car il sait qu'il ne paiera pas pour la caméra. Mais au fait qui paiera pour la caméra qui va surveiller son vélocipède à 3000 euros par An..
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