Affichez votre refus d'un aérien Buttes de Coësmes

Voici une proposition d'affiche très réussie que vous pouvez utiliser pour montrer votre mobilisation. Cette première affiche est centrée sur le risque d'avoir une destruction de l'avenue des Buttes de Coësmes par un métro aérien :


Merci à Yves Claude pour cette réalisation

N'hésitez pas à nous envoyer les photos des affiches ou banderoles que vous mettriez chez vous.

Les carrotages ont repris

Le sondage du sous sol de notre quartier a repris depuis quelques jours. On a ainsi pu les voir devant Thomson soit sur le chemin du tracé 6., et devant le lycée Louis Guillou (tracés 5 et 6).


Agrandir le plan

Merci à Maxime et Bernard pour l'information

Projet habitant : on a besoin de vous !

Comme vous avez pu le lire dans le compte rendu de la première réunion de concertation, les représentants des habitants doivent construire ensemble un "projet habitant de métro" pour la fin de la ligne.

Ne voulant pas avancer seuls, nous mettons en place un forum de discussion à l'adresse suivante :

http://forum.longschamps.info

Vous êtes tous invités à y participer !

Pour les personnes n'étant pas membres de "Sauvons Les Longs Champs / Vivre aux Longs Champs", deux forums sont ouverts :

• Vos questions aux représentants des habitants

• Vos avis sur les tracés

Pour les membres actifs, vous avez accès à un forum dédié à l'élaboration du projet habitant et à un forum par tracé proposé par Rennes Métropole.

Nous allons également mettre très rapidement en ligne l'ensemble des questions que nous avons posées à Rennes Métropole / Semtcar et leurs réponses.

Donnez votre avis, nous en avons besoin !

Revue de presse : les réactions

Voici un commentaire, qu'on ne peut qu'approuver, publié dans le Ouest-France du 23/10/2008 :

Synthèse des tracés de Rennes Métropole

Vous trouverez à la page suivante des cartes interactives pour découvrir plus en détail les 9 tracés retenus pour la suite des études par Rennes Métropole.


Nous pensons qu'il manque au moins deux variantes des tracés 5 et 6 avec la station de Beaulieu enterrée. On nous a indiqué lors de la dernière réunion que ces solutions seront discutées.

Pour rappel, nos objectifs sont :

1. Préservation du quartier
- cadre de vie des habitants
- environnement

2. Pas de destruction de maison
- ni au coeur du quartier
- ni le long des Buttes de Coësmes
- ni ailleurs

3. Qualité de la desserte

Ceci nous semble incompatible avec toute solution aérienne, que ce soit par le coeur de quartier que par les Buttes de Coësmes et le Clos Courtel.

Compte rendu de la concertation (maj 2)

La première réunion de concertation a eu lieu lundi 13 octobre avec Semtcar, Rennes Métropole, la Ville de Rennes, les représentants des entreprises et les représentants des habitants.

Nous ne pouvions communiquer dessus avant ce lundi 20 octobre, date de l'annonce de cette concertation aux médias.

Vous trouverez ci-dessous le compte rendu officiel de cette première réunion.

Comme vous le constaterez, il y a eu 19 tracés étudiés par Rennes Métropole et 9 considérés comme faisables techniquement. De notre côté, nous pensons qu'il en manque au moins 2 autres (plus de détails dans le document).

La deuxième réunion aura lieu mercredi. Si vous avez des questions à nous poser ou à faire poser à Rennes Métropole, n'hésitez pas à le faire savoir, nous relaierons les questions.

CR Réunion du 13/10/08 - Concertation Longs-Champs - Upload a Document to Scribd

Le document est également téléchargeable en PDF en cliquant ici ou sur le site de Rennes Métropole.

A noter que la différence de coût entre les tracés les plus chers et les moins chers sont de l'ordre de 70 millions. A mettre en perspective avec le milliard d'euros du projet.

Mise à jour : revue de presse

Tout d'abord, voici un extrait de France 3 Haute Bretagne :



(source : France 3 Haute Bretagne)

Et un extrait du journal de TV Rennes :



(source : TV Rennes)

Rennes MaVille, le site internet de Ouest-France publie un article sur ce lancement de concertation :

(Téléchargeable en PDF ici)

Voici l'article de Ouest-France faisant le pendant de l'article de Rennes Maville :



France Bleu Armorique a également parlé de nous. Si quelqu'un possède l'enregistrement, qu'il n'hésite pas à nous le faire suivre.

Mise à jour 2 : Communiqué de presse

Voici le communiqué de presse publié par Rennes Métropole sur la concertation :


Également accessible sur le site de Rennes Métropole.

Communication de Rennes Métropole

Et pour finir, voici un tract que vous aurez sûrement prochainement dans votre boite aux lettres :






Mise à jour 3 : Complément dans Ouest-France

En complément des tracts et informations ci-dessus, la Ville de Rennes a demandé à ce que l'information suivante soit publiée. En voici l'article publié dans le Ouest France du 24/10/2008 :

Concertation à l'ordre du jour de Rennes Métropole

La concertation autour du projet de ligne de métro est au sommaire du prochain Conseil de Rennes Métropole :

Mobilités et Transports
M. Pestel
29. Transports collectifs - Extension du réseau de transport en commun en site propre - Ligne b de métro automatique - Phase d'Etudes Opérationnelles - Modalités de la concertation préalable

L'ordre du jour complet est ici :

Au Conseil de Rennes Métropole du 16 octobre 2008 (Rennes Métropole)

N'hésitez pas à vous rendre sur place jeudi à 20h30 !

Rennes Métropole parle de la concertation

Un article sur le site de Rennes Métropole annonce la concertation avec les habitants de notre quartier :

Une phase de concertation centrée sur les différentes hypothèses de desserte du secteur Beaulieu- Atalante-Longs Champs par la 2e ligne de métro s’ouvre le 13 octobre 2008 avec les acteurs du quartier.
Une vingtaine d’interlocuteurs, habitants, salariés, étudiants, entreprises, institutions… se réuniront pour au moins cinq séances de travail.

Leur objectif : définir, parmi les 19 hypothèses de tracés, les meilleures options de desserte.
Le résultat de ce travail sera soumis aux élus métropolitains et à l’ensemble des habitants de l’agglomération, au cours d’une réunion publique de restitution, début 2009.
En savoir plus sur le projet de 2e ligne de métro.

Source : Concertation 2e ligne de métro (Rennes Métropole)

Complainte à l’élu : Le métro d’accord

Voici une chanson écrite à l'occasion de la braderie des Longs Champs. A chanter sur l'air des "Copains d'abord" de Brassens.

Aussi, arrêtons un peu d'être sérieux et chantons tous ensemble :

Braderie - Chanson 1 - Upload a Document to Scribd

Merci Michel pour ce sympathique texte !