Repérage écologique

Les repérages et recensements écologiques continuent dans le quartier.

Merci à toutes les personnes y participant.

Questionnaire : vous et le métro aux Longs Champs

Afin de mieux connaitre les attentes des habitants des Longs Champs, mais aussi la vision de l'ensemble des Rennais sur cette problématique, nous lançons une grand campagne autour du questionnaire ci-dessous.

Le but est d'avoir le maximum de réponses d'ici le 6 juillet 2008.

(cliquez pour le télécharger)

Merci de déposer ce questionnaire au local de l'association "Vivre aux Longs Champs", 66 rue des Doyens Bouzat, 35700 Rennes.

Ce questionnaire est limité à un par personne, aussi il n'est pas utile de le remplir si vous l'avez déjà fait lors de la braderie.

N'hésitez pas à le faire remplir par vos voisins !

Boulevard de Vitré : aérien possible !

Quel sera le type de métro pour le boulevard de Vitré, la rue Mirabeau et la cité Universitaire ?

A la lecture du Dossier d'Aide à la Décision, il nous semblait évident que le boulevard de Vitré aurait une insertion souterraine peu profonde (tranchée couverte). Cependant, lors de nos dernières discussions avec Rennes Métropole, il s'avère que la solution aérienne est encore envisageable pour cette portion du tracé !

Notre compréhension actuelle du sujet est la suivante :

• Si le métro est en tunnelier aux Longs Champs, il le sera aussi boulevard de Vitré, la base du tunnelier étant a priori placée au rond point des Gayeulles.

• Si le métro est en tranchée couverte aux Longs Champs, il le sera boulevard de Vitré (il serait étonnant de faire des montagnes russes en changeant fréquemment d'insertion, surtout que la station Beaulieu est beaucoup plus basse en altitude que ce boulevard).

• Si le métro est aérien aux Longs Champs, tout est possible pour le boulevard de Vitré et la rue Mirabeau : aérien ou en tranchée couverte !
  

Si vous connaissez des gens habitants le long de ces rues, surtout, prévenez les de ce qui se prépare !

Il convient de noter que la cité universitaire pourrait être traversée par un métro aérien également, ce qui montre que les étudiants reçoivent la même considération que les habitants...

Un p'tit trou, des p'tits trous...

... toujours des p'tits trous.

Voici une photo (en télé-objectif) du carottage actuellement en cours dans le centre de rééducation, en limite de propriété avec la partie publique de la coulée verte.

Il s'agit donc toujours de carottage sur le tracé aérien possible du métro... ou du tunnelier.

Revue de presse : la braderie

Voici l'article de Ouest-France publié ce mardi 27 mai parlant de la braderie des Longs Champs.

(cliquez sur la photo pour agrandir)

???

Où se cache-t-il, prêt à passer à l'attaque ?

Question / réponse n°3

"Un tunnelier aux Longs Champs ? Vous voulez être privilégiés !"

Non, nous demandons juste à être traités de la même façon que tous les Rennais !

En effet, les ¾ de la ligne B, entre Cleunay et les Gayeulles, sont en tunnelier. Il n’y a dans ce cas aucun impact en surface, ce qui est quand même le point fort du métro !

L’extrémité Ouest de la ligne est en tranchée couverte, alors qu’elle dessert un quartier qui n’est pas encore sorti de terre, celui de la Courrouze. Seule l’extrémité Est serait donc en aérien, alors qu’elle traverse un quartier de plus 5 700 habitants, sans compter les résidences universitaires !
Par ailleurs, ces mêmes habitants des Longs Champs ont déjà payé la ligne A du métro. Comme tous les habitants de la Métropole, ils vont également devoir payer pour un tracé en tunnelier de 9 km. Pourquoi devraient-ils payer une nouvelle fois en subissant les inconvénients humains et écologiques d’une ligne aérienne ?

De plus, on peut s’étonner que la solution aérienne ait été éliminée dans le cadre des études préliminaires pour le quartier de la Courrouze, qui n’est pas encore sorti de terre, alors qu’on a jusqu’à présent refusé de le faire pour les Longs Champs.

A ceci, il convient d'ajouter qu'il est envisagé dans le Dossier d'Aide à la Décision d'ajouter un 3ème tunnelier pour le centre ville, avec pour seul justification l'accélération des travaux, sans parler de sur coût. Pourtant, on nous dit que pour notre quartier, mettre en place ce troisième tunnelier couterait trop cher !!!

Nous ne demandons aucun traitement de faveur. Nous voulons seulement être traités comme tout le monde pour des raisons d’équité.

Un grand merci !

Que vous nous ayez aidé à tenir le stand du métro, ou que vous soyez passés le visiter, je tiens à vous adresser à tous un grand merci pour votre aide et soutien.

Le stand métro a eu un grand succès et n'a pas désempli de la journée. Des photos arriveront prochainement.

Je pense que la présence de ce stand a réellement permis d'avoir une audience bien plus large que celle que nous avions jusqu'à présent.

Encore merci et à bientôt !

SLLC déménage !

Peut être ne l'avez vous pas remarqué, mais ce site internet est maintenant accessible via une adresse un peu plus sympathique : www.longschamps.info

Mettez vos favoris à jour ! Mais ne vous inquiétez pas, l'ancienne marchera toujours.

Revue de presse : braderie

Voici l'article sur la braderie publié dans le Ouest France de ce jour.

Contrairement au premier article, il est fait mention du stand métro et des animations connexes.

Sondage des sols (mise à jour)

Les sondages du sous-sol ont commencé dans le quartier. Vous avez peut être reçu le courrier ci-contre dans votre boite aux lettres.

Personnellement, je ne l'ai pas encore réceptionné chez moi, mais de nombreuses personnes un peu partout dans les Longs Champs m'ont indiqué l'avoir eu. Est-ce que tout le quartier l'a eu ? Je le pense mais sans en être certain.


Mise à jour : merci de prendre en photo tout engin de carottage que vous verriez "en action" ainsi que de noter son emplacement (voir les commentaires).


Mise à jour 2 : ci dessous une première photo d'un carottage avenue Donzelot (sur le tracé aérien du métro). Merci Anne-Marie pour la photo.

On commence à financer le futur métro !

Le Conseil de Rennes Métropole ayant eu lieu le jeudi 22 mai a voté une augmentation du prix des titres de transports pour le réseau STAR (+10 centimes pour le ticket unitaire, entre autre).

Une des raisons invoquées : le financement de la seconde ligne de métro.

Pour plus d'informations :

1er juillet, les tarifs augmentent du côté du bus et du métro (Rennes Infhonet, 23/05/2008)

???

Mais où est-il ?

Venez vous faire votre opinion sur les Longs Champs

Les habitants des Longs Champs ont vivement critiqué le projet initial de métro aérien dans leur quartier.

Cependant, pour de nombreux Rennais, cette problématique peut apparaître comme obscure tellement le sujet est vaste et complexe.

Aussi, la braderie des Longs Champs organisé dimanche 25 mai peut être l’occasion rêvé pour tout un chacun de se rendre sur place pour visiter ce quartier difficilement accessible en voiture et ainsi pouvoir commencer à se forger un début d’opinion. Vous pourrez également interroger les membres de l'association de quartier et essayer de comprendre leur point de vue. Un stand "info métro" sera à votre disposition pour toute question.

N’hésitez donc pas à venir découvrir ce quartier lors de ce week-end festif. Et si comprendre un problème n'était pas la première étape pour le résoudre ?

Plus de détails ici :

Braderie des Longs Champs : animations et informations métro

Et n'oubliez pas, ce week-end festif commence dès le vendredi soir avec un festival de musique "le ponton voyageur" et samedi soir par une course pédestre de 10 km. Plus d'information sur le site internet.

Braderie vue par Ouest France : petit oubli ???

Voici l'article publié il y a maintenant quelques semaines dans Ouest-France a propos de la braderie. On ne peut que regretter l'absence de l'annonce de l'animation métro, pourtant explicitement demandée lors de la visite du correspondant du journal...

Question / réponse n°2

"Pourquoi desservir les Longs Champs, ne pourrait-on pas s’en passer ?"

La desserte des Longs Champs est principalement justifiée par son positionnement entre l’université de Beaulieu d’une part et la technopole de Rennes Atalante d’autre part. Plus qu’une desserte du quartier, il s’agit principalement d’un moyen de rejoindre ces deux zones fortement utilisatrices de transports.

Il convient cependant d'ajouter que le quartier des Longs Champs compte plus de 5 700 habitants. Habitants qui constitueront une grande partie des utilisateurs de cette fin de ligne selon les prévisions de la Métropole.

Petit Valentin n°150

Le dernier Petit Valentin va prochainement arriver dans votre boite aux lettres. Vous y trouverez des informations sur le métro ainsi qu'une interview de Geneviève Letourneux, notre nouvelle élue de quartier.

Vous pouvez consulter la version électronique ici : Commission Information de Vivre aux Longs Champs (ou encore ici et ici en cas de soucis avec le premier lien).

"Info métro" aux inscriptions braderie

Un grand merci aux bénévoles participants aux "infos métro" ayant lieu lors des inscriptions à la braderie des Longs Champs. Prochaine séance : mercredi 21 mai à 18h.

Banderoles et affichettes dans le quartier

Les affichettes aux fenêtres ainsi que les banderoles continuent à fleurir dans le quartier. De nouvelles photos de celles-ci ont été mises dans la galerie photo visible à gauche de cette page.

Merci beaucoup et surtout, continuer ! La braderie approche à grands pas. Il s'agit d'un grand événement attirant de nombreuses personnes extérieures au quartier , c'est le moment idéal de montrer notre mobilisation à tous !

Des modèles d'affiches sont disponibles ici (Affichez votre motivation), n'oubliez pas que vous pouvez en mettre aussi à l'arrière de votre voiture : le but est de faire parler de nous !

Photos montages

Retrouvez ici quelques extraits des documents officiels de Rennes Métropole présentant le viaduc au sein du quartier des Longs Champs.
(Mise à jour du 11 février 2013)

Le métro B passera à proximité des résidences INSA

Le viaduc au niveau des Buttes de Coësmes

Franchissement du rond-point situé entre les Buttes de Coësmes, la rue  André Philip et l'allée Becquerel

Station aérienne "Beaulieu"

Station aérienne Atalante

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(Mise à jour du 18 mars 2009)

Ci dessous deux photos montages du métro aérien au ras des cités INSA réalisés par l'association.


Les distances sont réelles : 7 mètres du pignon, soit 14 mètres des premières chambres !

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Attention : les photos montages ci-dessous représentés l'ancien projet de viaduc au dessus des étangs. Ils sont maintenant caduques.

Un nouveau montage photo a été réalisé. Il rend vraiment compte de la démesure du projet de métro aérien dans notre quartier. Les résidences le long de l'étang sont littéralement écrasées par ce métro (cliquez sur la photo pour vous en rendre compte).

Cliquez pour agrandir

Merci à Lorraine pour ce montage.

Voici l'ensemble des montages photos (cliquez pour agrandir) :

Le viaduc au dessus de l'étang




L'évolution récente et à venir de la rue Papegault



Une station aérienne entre les étangs



La coulée verte sacrifiée




L'avenue des Buttes de Coësmes défigurée


Au milieu, l'avenue des Buttes de Coësmes avec un métro en tranchée couverte : destruction des arbres pour réaliser le métro.

A droite, un viaduc aérien slalomant entre les résidences universitaires et les maisons à 7m en contrebas.

Crédits photos montages : Jean-Michel, Lorraine, Yves, Damien et Rennes Métropole / Semtcar

Information métro et questionnaire

Lors des séances d'inscriptions pour la braderie des Longs Champs, une exposition sur le projet de métro sera visible au fond de la salle. Un questionnaire pour mieux connaitre votre opinion sur le sujet sera également distribué.

Des membres du groupe "Sauvons les Longs Champs" seront à votre disposition pour toute question, n'hésitez pas à discuter avec eux.

Ci-contre, un nouveau photo montage du métro sur l'étang réalisé par Lorraine (cliquez pour agrandir).
Tous les photos montages sont disponibles ici.

Question / réponse n°1

Nous inaugurons cette semaine une série de questions / réponses sur le métro aux Longs Champs au rythme d'une question par semaine. Le but est de répondre aux questions simples que tout le monde peut se poser. Ces questions pourront, comme cette semaine, être assez larges ou plutôt assez centrées.

N'hésitez pas à envoyer dans les commentaires des questions que vous pourriez vous poser.

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"Le tracé avait déjà été présenté début 2007, pourquoi vous réveiller maintenant ?"

Le tracé présenté début 2007 était effectivement semblable à l'actuel. Avec cependant une différence de taille : à l'époque on ne connaissait pas le type d'insertion (aérien, tranchée couverte ou tunnelier). Personne n'aurait pu imaginer un instant que des solutions aussi dévastatrices que l'aérien ou la tranchée couverte soient envisagées.

Nous étions naïfs, nous pensions qu’un métro était souterrain…

De plus, les réunions d’information des projets d’urbanisme présentent soit des projets déjà validés (cf. extension du centre commercial Intermarché dans notre quartier) soit des projets aux contours évasifs dont les détails seront précisés à une date ultérieure (lors de la présentation de la version finale du projet). Est-il alors réellement possible de parler de concertation dans ce cas ?

Légende de l'infographie : extrait du projet présenté début 2007, sans notion d’insertion.

Braderie des Longs Champs : animations et informations métro

Le dimanche 25 mai aura lieu la traditionnelle braderie des Longs Champs. Il s'agit d'un événement majeur pour notre quartier car l'affluence de visiteurs est toujours très importante.

Nous allons donc en profiter pour monter un stand d'information sur le métro ainsi que diverses animations. Ce stand sera sur "la grande pelouse", entre les deux étangs.
Vous y trouverez toutes les informations sur ce combat, des montages photos, des argumentaires. Nous serons également à votre disposition pour répondre à toutes vos questions. Un "livre d'or" permettra de recueillir toutes vos remarques et commentaires.

Pour tous ceux ne connaissant pas le quartier, des visites seront organisées toutes les heures. Nous essayerons ainsi de vous faire imaginer ce que serait l'aberration d'un métro aérien dans ce quartier.
Pour les plus petits, des tours de calèche permettront de savourer le cadre exceptionnel du quartier tout en s'amusant.
Des chanteurs de rue mettrons également en musique et en parodie ce métropolitain fou et un concours de dessin sur ce thème sera ouvert à tous. Le meilleur de chaque catégorie ( moins de 6 ans, entre 6 et 12, plus de 12 ans) sera affiché sur le blog de l'association.

Et bien entendu, vous pourrez faire des affaires en parcourant la braderie.

Le vendredi précédent, nous aurons également un stand d'information sur le métro lors du festival du "ponton voyageur". Venez vous informer en musique ! Plus d'informations : http://pontonvoyageur.canalblog.com/