On y parle des Longs Champs en indiquant que ces études devront décider du type d'insertion.
Rappelons qu'avant être une décision technique, pour nous, le choix d'un métro en aérien, en tranché couverte ou en tunnelier est avant tout un choix de politique urbaine.
Merci à Marie-Cécile et à Michel pour l'article.
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